福山雅治「本物の汽車」購入か？長崎のキハ66・67形「車両代土地代自腹でいいですよ」 読み込み中... キハ66・67形が走っていた大村線の千綿駅。ホームのすぐ目の前が大村湾で、絶景が楽しめる駅として、鉄道ファン以外にも人気が高い。駅舎には食堂・カフェがあり、カレーが人気（恵 知仁撮影）。 キハ66・67形が走っていた大村線の千綿駅。ホームのすぐ目の前が大村湾で、絶景が楽しめる駅として、鉄道ファン以外にも人気が高い。駅舎には食堂・カフェがあり、カレーが人気（恵 知仁撮影）。 キハ66・67形が走っていた大村線の千綿駅。ホームのすぐ目の前が大村湾で、絶景が楽しめる駅として、鉄道ファン以外にも人気が高い。駅舎には食堂・カフェがあり、カレーが人気（恵 知仁撮影）。 キハ66・67形が走っていた大村線の千綿駅。ホームのすぐ目の前が大村湾で、絶景が楽しめる駅として、鉄道ファン以外にも人気が高い。駅舎には食堂・カフェがあり、カレーが人気（恵 知仁撮影）。 キハ66・67形が走っていた大村線の千綿駅。ホームのすぐ目の前が大村湾で、絶景が楽しめる駅として、鉄道ファン以外にも人気が高い。駅舎には食堂・カフェがあり、カレーが人気（恵 知仁撮影）。 キハ66・67形が走っていた大村線の千綿駅。ホームのすぐ目の前が大村湾で、絶景が楽しめる駅として、鉄道ファン以外にも人気が高い。駅舎には食堂・カフェがあり、カレーが人気（恵 知仁撮影）。 キハ66・67形が走っていた大村線の千綿駅。ホームのすぐ目の前が大村湾で、絶景が楽しめる駅として、鉄道ファン以外にも人気が高い。駅舎には食堂・カフェがあり、カレーが人気（恵 知仁撮影）。 キハ66・67形が走っていた大村線の千綿駅。ホームのすぐ目の前が大村湾で、絶景が楽しめる駅として、鉄道ファン以外にも人気が高い。駅舎には食堂・カフェがあり、カレーが人気（恵 知仁撮影）。 キハ66・67形が走っていた大村線の千綿駅。ホームのすぐ目の前が大村湾で、絶景が楽しめる駅として、鉄道ファン以外にも人気が高い。駅舎には食堂・カフェがあり、カレーが人気（恵 知仁撮影）。 2021年6月30日まで長崎県の大村線を走っていたJR九州キハ66・67形（恵 知仁撮影）。 2021年6月30日まで長崎県の大村線を走っていたJR九州キハ66・67形（恵 知仁撮影）。 2021年6月30日まで長崎県の大村線を走っていたJR九州キハ66・67形（恵 知仁撮影）。 2021年6月30日まで長崎県の大村線を走っていたJR九州キハ66・67形（恵 知仁撮影）。 2021年6月30日まで長崎県の大村線を走っていたJR九州キハ66・67形（恵 知仁撮影）。 2021年6月30日まで長崎県の大村線を走っていたJR九州キハ66・67形（恵 知仁撮影）。 2021年6月30日まで長崎県の大村線を走っていたJR九州キハ66・67形（恵 知仁撮影）。 2021年6月30日まで長崎県の大村線を走っていたJR九州キハ66・67形（恵 知仁撮影）。 引退したベージュと朱色のキハ66・67形（恵 知仁撮影）。 引退した青いキハ66・67形（恵 知仁撮影）。 キハ66・67形のあとを継いで「シーサイドライナー」に使われているYC1系ハイブリッド気動車（2018年10月、草町義和撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 北九州の「超快適バイパス」全線完成めど立つ！ 4年休止中の“日本一短い駅間”も復活か？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ まさかの「JRナントカ駅」がJR西日本以外にも誕生!? 福岡の都市部に「新駅」 2027年開業へ JR各社「インバウンド効果が過去最高」JR東日本だけが違う…なぜ？ 「予言」の影響は本当か？ この画像の記事を読む
