羽田空港に実在 「冷房ないのにやけに涼しい搭乗橋」 仕組みは？ 脱炭素にも効果バツグン！ 読み込み中... 赤枠内が羽田空港第1ターミナルで「ラディクール」を用いた搭乗橋が導入されているという8番スポット（画像：日本空港ビルデング）。 赤枠内が羽田空港第2ターミナルで「ラディクール」を用いた搭乗橋が導入されているという57番スポット（画像：日本空港ビルデング）。 羽田空港を離陸するJAL機（乗りものニュース編集部撮影）。 左からJALの清水新一郎副社長、京急の原田一之社長、日本空港ビルデングの横田信秋社長（2021年8月2日、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「次はウチ…!?」JAL上級会員の“不安”を株主が代弁→幹部の答えは？ 株総で見た”今後の方針” 不況の「国内線」縮小はあるのか？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「中継ぎエアフォースワン」はまさかの“中古”!? トランプ大統領お披露目の新専用機 その異例の経緯とは 「ホテル涙目！」 “全てが規格外”な「世界最大級の新型ビジネス機」が初飛行 その“異次元の客室”と凄さとは この画像の記事を読む
