多摩丘陵を貫通 稲城～はるひ野「南多摩尾根幹線道路」4車線道路へ拡幅事業着手 読み込み中... 南多摩尾根幹線道路の全体ルート（画像：東京都）。 南多摩尾根幹線道路の暫定2車線区間（画像：東京都）。 南多摩尾根幹線道路の今回整備が決定した区間（画像：東京都）。 南多摩尾根幹線道路の今回整備が決定した区間の標準横断図（画像：東京都）。 南多摩尾根幹線道路の2020年に先行して整備が決定した区間（画像：東京都）。 現在の永山地区（画像：東京都）。 現在の永山地区（画像：東京都）。 現在の聖ヶ丘地区（画像：東京都）。 現在の百村地区（画像：東京都）。 南多摩尾根幹線道路と周辺交通ネットワークとの位置関係（画像：東京都）。 南多摩尾根幹線道路と周辺交通ネットワークとの位置関係（画像：東京都）。 暫定2車線で開通していたものの、渋滞が激しい稲城市百村地区周辺（画像：東京都）。 ルート選定にあたっては、里山保全地域や湿地帯を避け、周辺環境に配慮した変更ルート案が採用された（画像：東京都）。 ルート選定にあたっては、里山保全地域や湿地帯を避け、周辺環境に配慮した変更ルート案が採用された（画像：東京都）。 ルート選定にあたっては、里山保全地域や湿地帯を避け、周辺環境に配慮した変更ルート案が採用された（画像：東京都）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 国道に「4連おにぎり」つけました！ 全国的にも珍しい"串刺し” 県がわざわざ新設したワケは？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 国道6号から分かれてスイスイ～→すぐ終了!? 「牛久土浦バイパス」どこまでできた？ "ノロノロ現道”解消への長い道のり 人呼んで「近鉄道路」 築95年の橋がついに架け替え開通！ 走りにくかった“鉄道時代の遺構”が消滅 この画像の記事を読む
