多摩丘陵を貫通 稲城～はるひ野「南多摩尾根幹線道路」4車線道路へ拡幅事業着手

• 2021.08.03
• 乗りものニュース編集部

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町田～調布のショートカット路線です。

暫定開通区間の渋滞緩和へ

　東京都建設局は2021年7月30日（金）、稲城市と多摩市を結ぶ都市計画道路「南多摩尾根幹線」について、市をまたぐ稲城市東長沼～多摩市聖ヶ丘五丁目間の4km区間の4車線化事業に着手すると発表しました。

　この区間はJR南武線の稲城長沼駅や京王相模原線の稲城駅付近から、小田急多摩線のはるひ野付近までを結び、多摩丘陵を貫通します。

「南多摩尾根幹線」は調布市多摩川原橋から町田市小山町の町田街道までを結ぶ約16.6kmの都市計画道路。稲城市・多摩市の区間は2007（平成19）年に2車線で暫定開通していましたが、平日の朝夕や休日を中心に慢性的な渋滞が発生していることから、4車線化に向けて事業方針が決定していました。

　まず多摩市諏訪六丁目～南野三丁目（小田急唐木田駅付近）間が2020年2月、4車線事業に着手済みで、続いて今回、稲城市まで4車線化が行われます。なおルート選定にあたっては、途中にある里山保全区域や湿地帯を南側に避けたルート案が採用されています。

　今回の拡幅事業により、橋本・多摩方面と調布・埼玉県方面とのアクセス利便性が、南側を通る鶴川街道に比べさらに向上します。

　計画幅員は自転車歩行者道を含む29～58ｍ。事業費は347億円で、2029年度に開通予定となっています。

【了】