SL牽引の客車なのに「キハ」って!? 国鉄50系客車 魔改造の果て 読み込み中... 「津山まなびの鉄道館」に保存されているキハ33形。50系客車のオハ50形から改造された（画像：写真AC）。 釜石線を走る「SL銀河」。JR北海道から譲り受けたキハ141系を改造したキハ141系700番台を使用する（画像：写真AC）。 50系客車のオハフ51形を改造したJR北海道のキハ141系（キハ143形）ディーゼルカー（画像：写真AC）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 JR中央線の「特快」なぜ定着？ 60年走り続ける特別な「快速線の快速」 誕生時に語られた三つの理由 「快速が欲しい地下鉄」No.1路線とは？ 「各停しかなくてきつい」「できるはず」 一方で根強い“快速いらない”派 「これは特急ですか？」うっかり間違えそうな1日2本だけの“普通列車”が快適すぎる！ のんびり3時間半の旅 何もかもピンクでした――都市の廃線跡に転生した元「サンダーバード」が徹頭徹尾ブッ飛んでいた件 この画像の記事を読む
