なぜエアバスを？ JALで増える”たぬき君”「A350」の2年 10機体制になった初づくし機 読み込み中... JALのエアバスA350-900初号機「JA01XJ」機内の様子。普通席（伊藤真悟撮影）。 JALのエアバスA350-900初号機「JA01XJ」機内の様子。ファーストクラス（伊藤真悟撮影）。 JALのエアバスA350-900初号機「JA01XJ」機内の様子。クラスJ（伊藤真悟撮影）。 JALのエアバスA350-900初号機「JA01XJ」機内の様子。コックピット（伊藤真悟撮影）。 JALのエアバスA350-900初号機「JA01XJ」機内の様子。コックピット（伊藤真悟撮影）。 JALのエアバスA350-900初号機「JA01XJ」機内の様子（伊藤真悟撮影）。 JALのエアバスA350-900初号機「JA01XJ」（伊藤真悟撮影）。 JALのエアバスA350-900初号機「JA01XJ」機内の様子（伊藤真悟撮影）。 JALのエアバスA350-900初号機「JA01XJ」機内の様子（伊藤真悟撮影）。 JALのエアバスA350-900初号機「JA01XJ」機内の様子（伊藤真悟撮影）。 JALのエアバスA350-900初号機「JA01XJ」機内の様子（伊藤真悟撮影）。 JALのエアバスA350-900初号機「JA01XJ」機内の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのエアバスA350-900初号機「JA01XJ」機内の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのエアバスA350-900初号機「JA01XJ」機内の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのエアバスA350-900初号機「JA01XJ」機内の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのエアバスA350-900初号機「JA01XJ」機内の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのエアバスA350-900初号機「JA01XJ」機内の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのエアバスA350-900「JA10XJ」羽田空港到着時の様子（画像：JAL）。 JALのエアバスA350-900「JA10XJ」羽田空港到着時の様子（画像：JAL）。 JALのエアバスA350-900「JA10XJ」羽田空港到着時の様子（画像：JAL）。 五輪特別塗装機として金の鶴丸が施されたJALのエアバスA350-9006号機「JA06XJ」（乗りものニュース編集部撮影）。 JALのエアバスA350-900「JA10XJ」（画像：JAL）。 JALのエアバスA350-900「JA10XJ」（画像：JAL）。 JALのエアバスA350-900の客室入り口（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「次はウチ…!?」JAL上級会員の“不安”を株主が代弁→幹部の答えは？ 株総で見た”今後の方針” 不況の「国内線」縮小はあるのか？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「中継ぎエアフォースワン」はまさかの“中古”!? トランプ大統領お披露目の新専用機 その異例の経緯とは 欧州次世代戦闘機計画が頓挫！→日本ら「GCAP」に影響は？ “参加”匂わせるドイツで進行中の「独自戦略」とは この画像の記事を読む
