東京じゃ遭遇不可能!? ターボプロップ機の整備、ジェット機とどう違う？ ANA「Q400」整備の裏側

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那覇・MRO Japanでの「DHC8-Q400」整備の様子など（2021年9月16日、乗りものニュース編集部撮影）。

那覇・MRO Japanでの「DHC8-Q400」整備の様子など（2021年9月16日、乗りものニュース編集部撮影）。

那覇・MRO Japanでの「DHC8-Q400」整備の様子など（2021年9月16日、乗りものニュース編集部撮影）。

那覇・MRO Japanでの「DHC8-Q400」整備の様子など（2021年9月16日、乗りものニュース編集部撮影）。

那覇・MRO Japanでの「DHC8-Q400」整備の様子など（2021年9月16日、乗りものニュース編集部撮影）。

那覇・MRO Japanでの「DHC8-Q400」整備の様子など（2021年9月16日、乗りものニュース編集部撮影）。

那覇・MRO Japanでの「DHC8-Q400」整備の様子など（2021年9月16日、乗りものニュース編集部撮影）。

那覇・MRO Japanでの「DHC8-Q400」整備の様子など（2021年9月16日、乗りものニュース編集部撮影）。

那覇・MRO Japanでの「DHC8-Q400」整備の様子など（2021年9月16日、乗りものニュース編集部撮影）。

那覇・MRO Japanでの「DHC8-Q400」整備の様子など（2021年9月16日、乗りものニュース編集部撮影）。

那覇・MRO Japanでの「DHC8-Q400」整備の様子など（2021年9月16日、乗りものニュース編集部撮影）。

那覇・MRO Japanでの「DHC8-Q400」整備の様子など（2021年9月16日、乗りものニュース編集部撮影）。

那覇・MRO Japanでの「DHC8-Q400」整備の様子など（2021年9月16日、乗りものニュース編集部撮影）。

那覇・MRO Japanでの「DHC8-Q400」整備の様子など（2021年9月16日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAウイングスのボンバルディアDHC8-Q400（乗りものニュース編集部撮影）。

那覇・MRO Japanでの「DHC8-Q400」整備の様子など（2021年9月16日、乗りものニュース編集部撮影）。

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