リニア中央新幹線「北品川工区」ついに横へ掘進開始 14日からまず「調査掘進」 読み込み中... リニア中央新幹線「北品川工区」の位置図（画像：JR東海）。 リニア中央新幹線「北品川工区」の位置（画像：JR東海）。 北品川工区で先に進められる「調査掘進」の概要（画像：JR東海）。 北品川工区で先に進められる「調査掘進」の概要（画像：JR東海）。 北品川工区で先に進められる「調査掘進」の概要（画像：JR東海）。 北品川工区で先に進められる「調査掘進」の概要（画像：JR東海）。 リニア中央新幹線「北品川工区」の掘進深度（画像：JR東海）。 「北品川工区」の途中にある「東雪谷非常口」の縦穴（画像：JR東海）。 「北品川工区」の終点にある「等々力非常口」の縦穴（画像：JR東海）。 「北品川非常口」で組み立てられたシールドマシン（画像：JR東海）。 「北品川非常口」で組み立てられたシールドマシン（画像：JR東海）。 掘進の時を待つ北品川非常口のシールドマシン（画像：JR東海）。 掘進の時を待つ北品川非常口のシールドマシン（画像：JR東海）。 北品川工区の掘進手順（画像：JR東海）。 北品川工区の掘進手順（画像：JR東海）。 北品川工区の掘進スケジュール（画像：JR東海）。 北品川非常口の穴の底に降ろされ、地下80mで組み立てられている中央新幹線のシールドマシン（画像：JR東海）。 北品川非常口の穴の底に降ろされ、地下80mで組み立てられている中央新幹線のシールドマシン（画像：JR東海）。 北品川非常口の穴の底に降ろされ、地下80mで組み立てられている中央新幹線のシールドマシン（画像：JR東海）。 北品川非常口の穴の底に降ろされ、地下80mで組み立てられている中央新幹線のシールドマシン（画像：JR東海）。 北品川非常口の穴の底に降ろされ、地下80mで組み立てられている中央新幹線のシールドマシン（画像：JR東海）。 北品川非常口の穴の底に降ろされ、地下80mで組み立てられている中央新幹線のシールドマシン（画像：JR東海）。 北品川非常口の穴の底に降ろされ、地下80mで組み立てられている中央新幹線のシールドマシン（画像：JR東海）。 中央新幹線のシールドマシンの概要（画像：JR東海）。 超電導リニアモーターカーL0系の改良型試験車（恵 知仁撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 珍しい「都県境越えロープウェー」に競合!? 次世代都市型ロープウェイ「Zippar」東京に導入なるか 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「異色すぎる急行列車」が運転へ ディーゼル機関車と気動車が連結！ “貨物線の終点”まで乗り入れ 3月に1日限定 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
