リニア中央新幹線「北品川工区」ついに横へ掘進開始 14日からまず「調査掘進」 読み込み中... リニア中央新幹線「北品川工区」の位置図（画像：JR東海）。 リニア中央新幹線「北品川工区」の位置（画像：JR東海）。 北品川工区で先に進められる「調査掘進」の概要（画像：JR東海）。 北品川工区で先に進められる「調査掘進」の概要（画像：JR東海）。 北品川工区で先に進められる「調査掘進」の概要（画像：JR東海）。 北品川工区で先に進められる「調査掘進」の概要（画像：JR東海）。 リニア中央新幹線「北品川工区」の掘進深度（画像：JR東海）。 「北品川工区」の途中にある「東雪谷非常口」の縦穴（画像：JR東海）。 「北品川工区」の終点にある「等々力非常口」の縦穴（画像：JR東海）。 「北品川非常口」で組み立てられたシールドマシン（画像：JR東海）。 「北品川非常口」で組み立てられたシールドマシン（画像：JR東海）。 掘進の時を待つ北品川非常口のシールドマシン（画像：JR東海）。 掘進の時を待つ北品川非常口のシールドマシン（画像：JR東海）。 北品川工区の掘進手順（画像：JR東海）。 北品川工区の掘進手順（画像：JR東海）。 北品川工区の掘進スケジュール（画像：JR東海）。 北品川非常口の穴の底に降ろされ、地下80mで組み立てられている中央新幹線のシールドマシン（画像：JR東海）。 北品川非常口の穴の底に降ろされ、地下80mで組み立てられている中央新幹線のシールドマシン（画像：JR東海）。 北品川非常口の穴の底に降ろされ、地下80mで組み立てられている中央新幹線のシールドマシン（画像：JR東海）。 北品川非常口の穴の底に降ろされ、地下80mで組み立てられている中央新幹線のシールドマシン（画像：JR東海）。 北品川非常口の穴の底に降ろされ、地下80mで組み立てられている中央新幹線のシールドマシン（画像：JR東海）。 北品川非常口の穴の底に降ろされ、地下80mで組み立てられている中央新幹線のシールドマシン（画像：JR東海）。 北品川非常口の穴の底に降ろされ、地下80mで組み立てられている中央新幹線のシールドマシン（画像：JR東海）。 中央新幹線のシールドマシンの概要（画像：JR東海）。 超電導リニアモーターカーL0系の改良型試験車（恵 知仁撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 東武線「かつてのターミナル駅」が大変化！ 新ホームと改札が来月に使用開始へ 現ホームは94年の歴史に幕 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 小田急に新しい「赤い電車」登場！ 目立つカラーリングに変更された理由とは 27日から運行開始 千代田線の「ツウすぎる並び」実現！ “同じ形式なのにちょっと違う”3編成が勢ぞろい 超人気イベント6年ぶり開催 この画像の記事を読む
