工事大詰め「北陸新幹線 福井駅」に潜入 新幹線で異例の“小ぢんまり駅”に旅情アリ 読み込み中... 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 唐門をイメージしたデザインルーバーが配置サれている（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 並行するえちぜん鉄道が間近に見える（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 並行するえちぜん鉄道が間近に見える（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 並行するえちぜん鉄道が間近に見える（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 改札口付近（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 北陸新幹線福井駅のホーム完成予定イメージ（画像：鉄道・運輸機構）。 2009年に先行して完成した北陸新幹線福井駅の高架橋。 地元住民と報道陣に公開された北陸新幹線の福井駅構内（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 新幹線ホームから間近にえちぜん鉄道のホームが見える（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 北陸新幹線延伸区間の配線略図（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 北陸新幹線延伸区間の配線略図（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 北陸新幹線延伸区間の配線略図（2021年10月17日、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 小田急の「赤い通勤電車」が普段と違う区間を走行！ 沿線で注目集める 海老名駅を“素通り”して車庫まで入線 「シン・東京の玄関口」へと大変貌!? 品川駅前の国道で「2年間の2車線規制」ついに開始！ 地下鉄延伸＆空中に床 「改札を通すきっぷ」ついに“全廃”つくばエクスプレスで10月から 首都圏JRや大手私鉄に先行 総武線と常磐線をつなぐ「新たな路線」構想が具体化！ 日中は毎時6本の運転を想定 “閑散とした貨物線”を活用 この画像の記事を読む
