高速道路「休日割引」復活初日 首都圏は各所で10km超え渋滞 事故も多発 読み込み中... 9時50分ごろの首都圏の渋滞状況（画像：Google）。 休日割引の適用条件（画像：NEXCO東日本）。 東名高速の横浜町田IC付近の渋滞状況（画像：JARTIC）。 9時50分ごろの関越道の渋滞状況（画像：Google）。 10時20分ごろの東京都内の渋滞状況。一般道でも渋滞が各所で発生（画像：Google）。 宣言明けから4週間が経過した先週の高坂SA下り線の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 宣言明けから4週間が経過した先週の関越下り鶴ヶ島JCT付近の様子（乗りものニュース編集部撮影）。 渋滞する中央道上り線、小仏トンネル手前の左側車線が減少する箇所。将来はこの左側車線に新ルートが接続する（2020年11月、中島洋平撮影）。 狭い用地で工事用道路の建設が進む。左の斜面上が中央道の下り線（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 渋滞対策の概要（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 渋滞対策の概要（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 外環道 川口JCT～草加IC間（画像：NEXCO東日本）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 圏央道もカバーしない“都県境ルート”が格段にラクに!? 線路越え陸橋から延伸、ついに国道へ接続！ 「関東縦断JR線」の並行道に 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 新4号国道に新たな「道の駅」そこは超混雑ポイント!? “巨大商業施設と自動車工場と高速インター”エリアの渋滞対策に本腰 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
