「湯浅御坊・阪和道4車線化」12月ついに完成 有田～印南の一挙30km 渋滞緩和へ 読み込み中... 完成区間（画像：NEXCO西日本）。 川辺ICには新ランプも完成する（画像：NEXCO西日本）。 川辺ICには新ランプも完成する（画像：NEXCO西日本）。 車線切り替えはいくつものステップを経て行われてきた（画像：NEXCO西日本）。 車線切り替えはいくつものステップを経て行われてきた（画像：NEXCO西日本）。 車線切り替えはいくつものステップを経て行われてきた（画像：NEXCO西日本）。 車線切り替えはいくつものステップを経て行われてきた（画像：NEXCO西日本）。 車線切り替えはいくつものステップを経て行われてきた（画像：NEXCO西日本）。 暫定2車線区間は関西屈指の渋滞区間だった（画像：NEXCO西日本）。 暫定2車線区間は関西屈指の渋滞区間だった（画像：NEXCO西日本）。 4車線化工事中の有田南IC付近。完成した高架橋を先行利用し、片側1車線ながら上下線を分離する取り組みも行われている（画像：NEXCO西日本）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON NEXCOが警告！ 「停止車両」という“罠”に後続トラックがノーブレーキで激突！ “戦慄の瞬間”を映像で公開 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
