「湯浅御坊・阪和道4車線化」12月ついに完成 有田～印南の一挙30km 渋滞緩和へ 読み込み中... 完成区間（画像：NEXCO西日本）。 川辺ICには新ランプも完成する（画像：NEXCO西日本）。 川辺ICには新ランプも完成する（画像：NEXCO西日本）。 車線切り替えはいくつものステップを経て行われてきた（画像：NEXCO西日本）。 車線切り替えはいくつものステップを経て行われてきた（画像：NEXCO西日本）。 車線切り替えはいくつものステップを経て行われてきた（画像：NEXCO西日本）。 車線切り替えはいくつものステップを経て行われてきた（画像：NEXCO西日本）。 車線切り替えはいくつものステップを経て行われてきた（画像：NEXCO西日本）。 暫定2車線区間は関西屈指の渋滞区間だった（画像：NEXCO西日本）。 暫定2車線区間は関西屈指の渋滞区間だった（画像：NEXCO西日本）。 4車線化工事中の有田南IC付近。完成した高架橋を先行利用し、片側1車線ながら上下線を分離する取り組みも行われている（画像：NEXCO西日本）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 片道2回のチェーン脱着で「想像を絶する渋滞」 スキーブームの“苦行”だった関東の峠とは？ バイパス開通も皮肉な結果に 首都高公式「絶対やめて！」→守らなかった結果の衝撃映像が「エグい」「奇襲攻撃」 SNSでは非難轟々も「居るんだよな～」 消えた「魔の＊交差点」その後どうなった？ 国道6号につながった水戸の“大環状線” 整備効果が明らかに 「道路は“灰皿”じゃありません」 高速道路へのポイ捨てで“大火事” NEXCOが動画公開「絶対に止めて」 この画像の記事を読む
