「湯浅御坊・阪和道4車線化」12月ついに完成 有田～印南の一挙30km 渋滞緩和へ 読み込み中... 完成区間（画像：NEXCO西日本）。 川辺ICには新ランプも完成する（画像：NEXCO西日本）。 川辺ICには新ランプも完成する（画像：NEXCO西日本）。 車線切り替えはいくつものステップを経て行われてきた（画像：NEXCO西日本）。 車線切り替えはいくつものステップを経て行われてきた（画像：NEXCO西日本）。 車線切り替えはいくつものステップを経て行われてきた（画像：NEXCO西日本）。 車線切り替えはいくつものステップを経て行われてきた（画像：NEXCO西日本）。 車線切り替えはいくつものステップを経て行われてきた（画像：NEXCO西日本）。 暫定2車線区間は関西屈指の渋滞区間だった（画像：NEXCO西日本）。 暫定2車線区間は関西屈指の渋滞区間だった（画像：NEXCO西日本）。 4車線化工事中の有田南IC付近。完成した高架橋を先行利用し、片側1車線ながら上下線を分離する取り組みも行われている（画像：NEXCO西日本）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「海の上のジャンクションへの高速」全線4車線化へ！ 長年“先送り”だった整備が再始動 完成はいつ？ 広島高速 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 南北に長い知多半島の「ナナメショートカット」しやすく!? 国道247号“新バイパス”が3月開通へ 有料道と組み合わせやすい！ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
