阪堺 国内現役最古「モ161形」復活！期間限定で運行へ クラファンで修復成功 読み込み中... モ161号の修繕箇所（画像：阪堺電気軌道）。 同じく現役最高齢の162号車（画像：阪堺電気軌道）。 同じく現役最高齢の162号車（画像：阪堺電気軌道）。 同じく現役最高齢の162号車（画像：阪堺電気軌道）。 住吉公園停留所で発車を待つ阪堺電車（2008年7月、恵 知仁撮影）。 阪堺の路線図（画像：阪堺電気軌道）。 阪堺の路線図（画像：阪堺電気軌道）。 モ161形の位置はアプリで把握可能（画像：阪堺電気軌道）。 現役最高齢のモ161号。写真は前回の修繕時（画像：阪堺電気軌道）。 関連記事 こんごう型後継のイージス艦にも搭載か 日本の空まもる高性能レーダー 「ココがスゴイ」をロッキード・マーティンに聞いた〈PR〉 （PR）lockheedmartin ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 珍しい「ローカル線の延伸」いよいよ本格化！ 着工に向けた地質調査に着手へ 沿線には絶景スポットも 鉄道の制服に「ファン付きベスト」導入へ 酷暑で進む服装ルール見直し 西武 この画像の記事を読む
