大阪メトロ「異形の新型車両」にネット騒然 あだ名は「腕時計」「雀卓」!? 読み込み中... 埼玉新都市交通の2020系。今回の新車に少し似ている？（画像：埼玉新都市交通）。 都営三田線の新型、6500形電車（画像：東京都交通局）。 都営三田線の新型、6500形電車（画像：東京都交通局）。 都営三田線の新型、6500形電車（画像：写真AC）。 都営三田線の新型、6500形電車（画像：写真AC）。 JR九州のYC1系。多数のLEDライトがあることから、鉄道ファンから「デコトラ（デコレーショントラック）」とも呼ばれる。写真は、それが分かりやすいよう調整したもの（恵 知仁撮影）。 YC1系ハイブリッド車（2018年10月、草町義和撮影）。 JR九州のYC1系と821系（2018年10月5日、草町義和撮影）。 大阪メトロ中央線に導入される400系電車（画像：大阪メトロ）。 先頭形状が独特な、西武の001系電車「ラビュー」（2019年2月14日、伊藤真悟撮影）。 叡山電鉄デオ730形電車「ひえい」。「神秘的な雰囲気」や「時空を超えたダイナミズム」といったイメージを表現（2018年3月7日、草町義和撮影）。 叡山電鉄デオ730形電車「ひえい」。「神秘的な雰囲気」や「時空を超えたダイナミズム」といったイメージを表現（2018年3月7日、草町義和撮影）。 叡山電鉄デオ730形電車「ひえい」。「神秘的な雰囲気」や「時空を超えたダイナミズム」といったイメージを表現（2018年3月7日、草町義和撮影）。 デビューから20年以上を経てもなお新鮮な、南海の空港特急「ラピート」（画像提供：泉北高速鉄道） ピーチ航空とコラボして「白いラピート」となったことも（2014年9月、恵 知仁撮影）。 都営三田線の新型車両、6500形電車（画像：写真AC）。 発表当初は賛否を呼んだE235系電車（画像：JR東日本）。 横須賀線にも投入されたE235系電車（画像：JR東日本）。 現在も色あせない、洗練された形状の新20系電車（画像：写真AC）。 現在も色あせない、洗練された形状の新20系電車（恵 知仁撮影）。 異形「N700A」の先頭形状がさらに異形になった「N700S」。写真の編成は確認試験車（2018年10月、恵 知仁撮影）。 埼玉新都市交通の2020系。今回の新車に少し似ている？（画像：埼玉新都市交通）。 北総鉄道7000形。独特の前面形状から「ゲンコツ電車」の愛称で親しまれたが2007年に引退（画像：PekePON、CC BY-SA 4.0〈https://bit.ly/38RVBKB〉、via Wikimedia Commons）。）。 北総鉄道7000形。独特の前面形状から「ゲンコツ電車」の愛称で親しまれたが2007年に引退（画像：PekePON、CC BY-SA 4.0〈https://bit.ly/38RVBKB〉、via Wikimedia Commons）。）。 北総鉄道7000形。独特の前面形状から「ゲンコツ電車」の愛称で親しまれたが2007年に引退（画像：北総鉄道）。 JR東海の新型通勤電車「315系」（2021年12月3日、恵 知仁撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 高速道路に鉄道“なすすべ無し” 地図から消える「日本一短い本線」 街は“次”を見据えていた 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 1両だけ存在する「特殊な新幹線」とは？ “最速の形式”なのに一度も本線を走ったことがない異色の存在 京阪の「最閑散駅」は個性的すぎる!? ホームに立てばわかる“日本一の傾きっぷり”とは この画像の記事を読む
