外環道の本線トンネル工事再開へ 関越側から再始動 陥没の東名側は未定 読み込み中... 外環道のルートとシールドマシンの位置（画像：東京外環プロジェクト）。 大泉側シールドマシンの位置（画像：東京外環プロジェクト）。 大泉側シールドマシンの位置（画像：東京外環プロジェクト）。 東名側シールドマシンの位置（画像：東京外環プロジェクト）。 大泉側シールドマシンの位置（画像：東京外環プロジェクト）。 NEXCO東日本の小畠 徹社長（中島洋平撮影）。 大泉側の事業用地。この範囲内でシールドマシンが再始動する（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 6車線化しても「左が激混み」が変わる？ 「名神」屈指の混雑ポイントいよいよ改修 “名古屋走り”に警戒の声も 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 伊勢湾岸道の上で巨大な橋げたが「ピタッ」とハマる！ 圧巻の「激レア映像」が公開 西知多道路つなぐ「東海JCT」 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
