東日本大震災後の海底変化も特定 深海調査研究船「かいれい」引退 JAMSTEC 読み込み中... 国立研究開発法人 海洋研究開発機構の深海調査研究船「かいれい」（画像：岩手県）。 深海調査研究船「かいれい」が搭載する無人探査機「かいこう」（画像：JAMSTEC）。 深海調査研究船「かいれい」の船尾に設けられている無人探査機揚降用のAブーム（画像：JAMSTEC）。 深海調査研究船「かいれい」の船尾に設けられている無人探査機揚降用のAブーム（画像：JAMSTEC）。 無人探査機「かいこう」が水深約1万900mあるマリアナ海溝のチャレンジャー海淵で発見したヨコエビ（画像：JAMSTEC）。 無人探査機「かいこう」がヨコエビを発見したマリアナ海溝のチャレンジャー海淵の位置（画像：JAMSTEC）。 国立研究開発法人 海洋研究開発機構の深海調査研究船「かいれい」（画像：JAMSTEC）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本海1074km「敦賀－新潟－秋田－苫小牧東」航路が激変！ “夜行バス的な使い方”が各所で可能に!? 新日本海フェリーの最長時間航路、増便も 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 新日本海フェリー新造船「延期」へ！ デビューまで1週間で“不具合” 日本海最長1061km航路の2番船「はまなす」 空飛ぶドローンが海中探査機を運ぶ!? “日の丸飛行艇の名門” が挑む「世界初！」の連携システム この画像の記事を読む
