九州横断、全て4車線に！長崎道の4車線化完了トンネル増設で対面通行解消

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4車線化区間（画像：NEXCO西日本）。

整備前、1本だったころの長崎トンネル（画像：NEXCO西日本）。

工事手順（画像：NEXCO西日本）。

工事手順（画像：NEXCO西日本）。

工事手順（画像：NEXCO西日本）。

工事手順（画像：NEXCO西日本）。

開通効果（画像：NEXCO西日本）。

開通効果（画像：NEXCO西日本）。

暫定2車線だと通行止めが長引く（画像：NEXCO西日本）。

4車線は復旧作業中の交通確保も容易に（画像：NEXCO西日本）。

新トンネル（右）がつくられ4車線化する長崎トンネル（画像：NEXCO西日本）。

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