九州横断、全て4車線に！ 長崎道の4車線化完了 トンネル増設で対面通行解消 読み込み中... 4車線化区間（画像：NEXCO西日本）。 整備前、1本だったころの長崎トンネル（画像：NEXCO西日本）。 工事手順（画像：NEXCO西日本）。 工事手順（画像：NEXCO西日本）。 工事手順（画像：NEXCO西日本）。 工事手順（画像：NEXCO西日本）。 開通効果（画像：NEXCO西日本）。 開通効果（画像：NEXCO西日本）。 暫定2車線だと通行止めが長引く（画像：NEXCO西日本）。 4車線は復旧作業中の交通確保も容易に（画像：NEXCO西日本）。 新トンネル（右）がつくられ4車線化する長崎トンネル（画像：NEXCO西日本）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 もうすぐ68歳「世界初の海底道路トンネル」これから“2段階値上げ”に「ご理解を」 小銭が増えて渋滞も？ ETC導入はいつだ!? 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 20年の歴史に幕「ハイウェイウォーカー」発行終了へ 高速道路の「紙の地図」どうなる？ NEXCO東日本 逆走車、とまれ…！ “グサッとくる”物理対策、関東で一挙導入へ 「××逆走××」「あなたは逆走」視覚対策も強化 この画像の記事を読む
