福岡高速3号線「空港直結延伸」2022年度に工事へ 空港通から国内線ターミナルに 読み込み中... 3号空港線の延伸ルート（画像：福岡県）。 3号空港線の延伸ルート（画像：福岡県）。 3号空港線の延伸ルート（画像：福岡県）。 3号空港線の延伸ルート（画像：福岡県）。 3号空港線の延伸ルート（画像：福岡県）。 3号空港線の延伸ルート（画像：福岡県）。 現在の福岡高速空港線と国内線ターミナル（画像：Google Earth）。 現在の福岡高速空港線と国内線ターミナル（画像：Google Earth）。 現在の福岡高速空港線と国内線ターミナル（画像：Google Earth）。 国道3号バイパスの高架化事業の位置（画像：福岡市）。 国道3号の空港口交差点付近の渋滞状況（画像：福岡市）。 国道3号バイパスの高架化事業のイメージ（画像：福岡市）。 国道3号バイパスの高架化事業のイメージ（画像：福岡市）。 国道3号バイパスの高架化事業のイメージ（画像：福岡市）。 国道3号バイパスの高架化事業のイメージ（画像：福岡市）。 国道3号バイパスの高架化事業のイメージ（画像：福岡市）。 国道3号の新二又瀬橋交差点付近の渋滞状況（画像：福岡市）。 福岡空港の国内線ターミナル（画像：写真AC）。 関連記事 こんごう型後継のイージス艦にも搭載か 日本の空まもる高性能レーダー 「ココがスゴイ」をロッキード・マーティンに聞いた〈PR〉 （PR）lockheedmartin “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始！ 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES あーーっという間に橋桁が架かる!? 新潟の「巨大化したバイパス」年度内の工事予定が明らかに どしどし発注中!? なぜ夜から作業？ 「長さ50mの新たな橋」を都内の運河に架設 作業はたった10時間 この画像の記事を読む
