3都県縦断の超ロングランナー「都営車」まもなく引退 都営浅草線5300形 意外な乗り入れ先も 読み込み中... 馬込車両検修場で5500形と並ぶ5300形。左が5327編成で右が5307編成。5307編成は1992年度製で前面下部のスカートが小さい（2017年12月9日、中島洋平撮影）。 馬込車両検修場で5500形と並ぶ5300形。左が5327編成で右が5307編成。5307編成は1992年度製で前面下部のスカートが小さい（2017年12月9日、中島洋平撮影）。 馬込車両検修場で並ぶ5300形。一番手前の車両が最後まで残っている5320編成（2018年6月11日、恵 知仁撮影）。 都営浅草線の5300形電車。写真は最後の1本となった5320編成（画像：写真AC）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 1400両あった元祖「銀色の通勤電車」がJR東日本で絶滅間近 国鉄末期デビュー「205系」の“沼”と現在地 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON JR・大手私鉄など30社集結！ 就活生向け「鉄道業界探求フェア」開催へ なぜか模型メーカーまで!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む 【鉄道特集】往年の名車、活躍中のエース どんな車両？ 国鉄時代の思い出も
