乗客減/支援終了/原油高の三重苦バス業界22年度を占う危機感持つべき「大都市郊外」

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路線バス廃止キロの推移。コロナ以降さらに加速している（画像：日本バス協会）。

コロナ後は収益を支える柱がなくなっている（画像：日本バス協会）。

経常収支は2020年大きく落ち込んだ（画像：日本バス協会）。

運転士不足はさらに加速している（画像：日本バス協会）。

運転士不足はさらに加速している（画像：日本バス協会）。

路線バスは通勤の在り方の変化が今後を大きく左右する。写真はイメージ（画像：photolibrary）。

空港連絡の高速バスは航空需要にも左右される（中島洋平撮影）。

日野の大型観光バス・セレガ。メーカー不正の問題を受け出荷停止となっている（画像：日野自動車）。

乗務員採用の動きが再開。22年3月、東京バス協会が「運転体験会」を開催（画像：バスドライバーnavi）。

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