「そろそろ休憩を」ぶっ続け運転“4時間”のヤバさデータで判明ナビは2時間で警告

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タクシードライバー2874人のデータから抽出した運転時間によるリスク運転回数の変化（画像：Mobility Technologies）。

タクシードライバー2874人のデータから抽出した運転時間によるリスク運転回数の変化（画像：Mobility Technologies）。

タクシードライバー2874人のデータから抽出した運転時間によるリスク運転回数の変化（画像：Mobility Technologies）。

わき見は運転開始時に多い（画像：Mobility Technologies）。

運転時間と回数増の相関性が認められない運転行為もある。対象は一般道の走行データ（画像：Mobility Technologies）。

渋滞などで長時間運転を強いられることがある。写真はイメージ（画像：写真AC）。

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