「電車用信号のある街」になっていた宇都宮 LRT来春開業工事だいぶ進捗！

読み込み中...

電車用信号。

路線図（画像：宇都宮市）。

付随する道路の工事も進められる（画像：宇都宮市）。

道路の真ん中に軌道を工事中の鬼怒通り。

道路の真ん中に軌道を工事中の鬼怒通り。

道路の真ん中に軌道を工事中の鬼怒通り。

国道4号をまたぐ峰町立体は、既存の車道部を削って軌道を通す。

車線規制中の鬼怒通り。

鬼怒通りから車両基地方面へ移る高架橋。

鬼怒通りから車両基地方面へ移る高架橋。

鬼怒通りから車両基地方面へ移る高架橋。

車両基地に通じる平出町電停。

車両基地。

車両基地。

車両基地。

鬼怒川西岸の農業地帯の軌道工事も進んでいる。

鬼怒川西岸の農業地帯の軌道工事も進んでいる。

鬼怒川西岸の農業地帯の軌道工事も進んでいる。

鬼怒川西岸の農業地帯の軌道工事も進んでいる。

清陵高校前。鬼怒川の河岸段丘の上に位置する。

清陵高校前。鬼怒川の河岸段丘の上に位置する。

清原工業団地内。

清原工業団地内。

清原工業団地内。

清原工業団地内。

清原工業団地内。

清原工業団地内。

野高谷高架橋付近。ここは道路も立体化する。

ゆいの杜地区の軌道もセンターリザベーションだ。

芳賀・宇都宮LRTの車両基地（乗りものニュース編集部撮影）。

テーマ特集「【特集】どんな路線？ 75年ぶり新設の路面電車「芳賀・宇都宮LRT」」へ

この画像の記事を読む

こちらの機能は有料会員限定の機能になります。

クレジット決済なら、2週間無料！

2週間無料
プレミアム会員登録