東名の大規模修繕が「車線規制なし」でできるワケ “秘密兵器”続々 まるで忍者？な工法も 読み込み中... 工事が行われる多摩川橋（画像：NEXCO中日本）。 工事中の多摩川橋の現場（乗りものニュース編集部撮影）。 工事中の多摩川橋の現場（乗りものニュース編集部撮影）。 橋の床版を撤去・設置するための重機（乗りものニュース編集部撮影）。 橋の床版を撤去・設置するための重機（乗りものニュース編集部撮影）。 橋の床版を撤去・設置するための重機（乗りものニュース編集部撮影）。 橋の床版を撤去している様子（乗りものニュース編集部撮影）。 橋の床版を撤去している様子（乗りものニュース編集部撮影）。 工事中の多摩川橋の現場（乗りものニュース編集部撮影）。 橋の床版を撤去・設置するための重機（乗りものニュース編集部撮影）。 床版の下に潜り込み、床版と橋桁を切り離す装置（画像：大林組）。 床版の下に潜り込み、床版と橋桁を切り離す装置（画像：大林組）。 従来は道路上からカッターで床版を切断し撤去する（画像：大林組）。 「サブマリンスライサー」は床版を橋桁から直接分離する（画像：大林組）。 東名多摩川橋のリニューアル工事のステップ（画像：NEXCO中日本）。 東名多摩川橋のリニューアル工事のステップ（画像：NEXCO中日本）。 東名多摩川橋のリニューアル工事のステップ（画像：NEXCO中日本）。 東名多摩川橋のリニューアル工事のステップ（画像：NEXCO中日本）。 東名多摩川橋のリニューアル工事のステップ（画像：NEXCO中日本）。 東名多摩川橋のリニューアル工事のステップ（画像：NEXCO中日本）。 東名多摩川橋のリニューアル工事のステップ（画像：NEXCO中日本）。 東名多摩川橋のリニューアル工事のステップ（画像：NEXCO中日本）。 橋の床版を撤去・設置するための重機（画像：NEXCO中日本）。 東名多摩川橋のリニューアル工事は路肩部などのスペースを活用して行う（画像：NEXCO中日本）。 橋の床版を撤去・設置するための重機（乗りものニュース編集部撮影）。 床版取り替え用の重機はトレーラーで搬出入可能（画像：大林組）。 床版取り替え用の重機はトレーラーで搬出入可能（画像：大林組）。 床版取り替え用の重機はトレーラーで搬出入可能（画像：大林組）。 橋の床版を撤去・設置するための重機（乗りものニュース編集部撮影）。 橋の床版を撤去・設置するための重機（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど この画像の記事を読む
