東名の大規模修繕が「車線規制なし」でできるワケ “秘密兵器”続々 まるで忍者？な工法も 読み込み中... 工事が行われる多摩川橋（画像：NEXCO中日本）。 工事中の多摩川橋の現場（乗りものニュース編集部撮影）。 工事中の多摩川橋の現場（乗りものニュース編集部撮影）。 橋の床版を撤去・設置するための重機（乗りものニュース編集部撮影）。 橋の床版を撤去・設置するための重機（乗りものニュース編集部撮影）。 橋の床版を撤去・設置するための重機（乗りものニュース編集部撮影）。 橋の床版を撤去している様子（乗りものニュース編集部撮影）。 橋の床版を撤去している様子（乗りものニュース編集部撮影）。 工事中の多摩川橋の現場（乗りものニュース編集部撮影）。 橋の床版を撤去・設置するための重機（乗りものニュース編集部撮影）。 床版の下に潜り込み、床版と橋桁を切り離す装置（画像：大林組）。 床版の下に潜り込み、床版と橋桁を切り離す装置（画像：大林組）。 従来は道路上からカッターで床版を切断し撤去する（画像：大林組）。 「サブマリンスライサー」は床版を橋桁から直接分離する（画像：大林組）。 東名多摩川橋のリニューアル工事のステップ（画像：NEXCO中日本）。 東名多摩川橋のリニューアル工事のステップ（画像：NEXCO中日本）。 東名多摩川橋のリニューアル工事のステップ（画像：NEXCO中日本）。 東名多摩川橋のリニューアル工事のステップ（画像：NEXCO中日本）。 東名多摩川橋のリニューアル工事のステップ（画像：NEXCO中日本）。 東名多摩川橋のリニューアル工事のステップ（画像：NEXCO中日本）。 東名多摩川橋のリニューアル工事のステップ（画像：NEXCO中日本）。 東名多摩川橋のリニューアル工事のステップ（画像：NEXCO中日本）。 橋の床版を撤去・設置するための重機（画像：NEXCO中日本）。 東名多摩川橋のリニューアル工事は路肩部などのスペースを活用して行う（画像：NEXCO中日本）。 橋の床版を撤去・設置するための重機（乗りものニュース編集部撮影）。 床版取り替え用の重機はトレーラーで搬出入可能（画像：大林組）。 床版取り替え用の重機はトレーラーで搬出入可能（画像：大林組）。 床版取り替え用の重機はトレーラーで搬出入可能（画像：大林組）。 橋の床版を撤去・設置するための重機（乗りものニュース編集部撮影）。 橋の床版を撤去・設置するための重機（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 川崎の「新トンネル」ついに貫通！ 東京多摩から“東名”へ直結！ その開通前にも“渋滞緩和”へ!? 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 50年越し!? 群馬の大幹線「上武道路」ほぼ全線“4車線化”完了へ 関越道の「下道」代替ルート 際立つ「埼玉との“落差”」 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
