北の最果ての巨大構造物は「駅」だった 樺太行き鉄道連絡船の22年と「運命の10日間」 読み込み中... 戦前の絵葉書に描かれた北防波堤ドームと稚泊連絡船（画像：稚内市立図書館）。 戦前の北防波堤ドーム（画像：稚内市立図書館）。 稚泊航路記念碑。北海道北部と樺太が象られている（須田浩司撮影）。 稚泊航路記念碑の碑文（須田浩司撮影）。 稚泊連絡船略年表（須田浩司作成）。 稚内港北防波堤ドーム（須田浩司撮影）。 記念碑の横に置かれている「C55 49号機」の動輪。連絡船の接続列車などを牽引した（須田浩司撮影）。 北防波堤ドーム外観（須田浩司撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 札幌⇔網走「7時間かけて走る豪華列車」が来年から運行開始！ 列車名や運行計画が明らかに 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 日本海1074km「敦賀－新潟－秋田－苫小牧東」航路が激変！ “夜行バス的な使い方”が各所で可能に!? 新日本海フェリーの最長時間航路、増便も 新日本海フェリー新造船「延期」へ！ デビューまで1週間で“不具合” 日本海最長1061km航路の2番船「はまなす」 この画像の記事を読む
