「四国新幹線」駅つくるならココ！ 地元シンクタンクが10駅提案 読み込み中... 高松駅（四国アライアンス地域経済研究会の報告書より）。 高松駅（四国アライアンス地域経済研究会の報告書より）。 栗林駅（四国アライアンス地域経済研究会の報告書より）。 栗林駅（四国アライアンス地域経済研究会の報告書より）。 伏石駅（四国アライアンス地域経済研究会の報告書より）。 高松空港駅（四国アライアンス地域経済研究会の報告書より）。 鳴門エリアの駅候補地（四国アライアンス地域経済研究会の報告書より）。 鳴門エリアの駅（四国アライアンス地域経済研究会の報告書より）。 徳島阿波おどり空港駅（四国アライアンス地域経済研究会の報告書より）。 徳島駅（四国アライアンス地域経済研究会の報告書より）。 後免駅周辺（四国アライアンス地域経済研究会の報告書より）。 高知駅周辺（四国アライアンス地域経済研究会の報告書より）。 高知駅（四国アライアンス地域経済研究会の報告書より）。 松山駅周辺（四国アライアンス地域経済研究会の報告書より）。 松山駅（四国アライアンス地域経済研究会の報告書より）。 期成会が想定するルート（画像：四国新幹線整備促進期成会）。 四国新幹線は、瀬戸大橋を経由するルートが想定されている（画像：）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 高崎駅の最果て 謎の「0番線」に「反則級コスパ」の駅ラーメンが… 食べたら「正気を失いました」 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 中止された「連続立体交差化」いよいよ“仕切り直し”へ 京急大師線の代案「ココだけ地下化」本格化 “ケタ違いの問題踏切”解消なるか 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
