“船長判断”じゃダメ 知床事故受け国交省が厳格化方針 陸運のような制度で安全確保なるか 読み込み中... 現行の運航可否判断（画像：国土交通省）。 現行の運航可否判断（画像：国土交通省）。 制度の課題（画像：国土交通省）。 対策の方向性（画像：国土交通省）。 KAZUIの搭載設備（画像：国土交通省）。 搭載設備の対策方向性（画像：国土交通省）。 知床遊覧船の概要（画像：国土交通省）。 KAZUIに搭載されていた救命浮器（画像：国土交通省）。 沈没した知床遊覧船KAZUI（カズワン）（国土交通省の資料より）。 海底で発見されたKAZUI（画像：海上保安庁）。 船舶の安全管理について国土交通省で検討が進む（中島みなみ撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 話題の艦艇トイレ事情 大戦中最も過酷だったのは潜水艦!? 排泄物が「沈没」を招いた事例もある？ 旧海軍でも採用ナシ！ お値段200億円弱の非武装の自衛艦「びんご」就役 “異形の双胴船”に託された任務とは 日本初！「海外任務」メインの巨大巡視船が進水 なぜ“専用の船”が必要に？ 背景には海保が直面する喫緊の課題あり 石油じゃなくて「メタノール」これぞ現実的な次世代燃料？ イラン情勢は大丈夫なのか？ この画像の記事を読む
