“船長判断”じゃダメ 知床事故受け国交省が厳格化方針 陸運のような制度で安全確保なるか 読み込み中... 現行の運航可否判断（画像：国土交通省）。 現行の運航可否判断（画像：国土交通省）。 制度の課題（画像：国土交通省）。 対策の方向性（画像：国土交通省）。 KAZUIの搭載設備（画像：国土交通省）。 搭載設備の対策方向性（画像：国土交通省）。 知床遊覧船の概要（画像：国土交通省）。 KAZUIに搭載されていた救命浮器（画像：国土交通省）。 沈没した知床遊覧船KAZUI（カズワン）（国土交通省の資料より）。 海底で発見されたKAZUI（画像：海上保安庁）。 船舶の安全管理について国土交通省で検討が進む（中島みなみ撮影）。 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 大しけの海を行く巡視船に「珍しい訪問者」出現！ 船首で休む姿を捉えた写真を海保が公開 「海のテトリス」!? ミス一つ許されないコンテナ船の積み込み現場 緻密すぎる“プロの仕事”とは 「まだ諦めてない!?」韓国“空母計画”が進化中！ 狙いはまさかの「少子化対策」どういうこと？ いよいよ「水素エンジンの大型船」続々登場へ！ “化石燃料へ回帰”でもむしろ安くなる？ 国内3社で世界をリード この画像の記事を読む
