往年の「ジャンボ」747-400が羽田きた！ いまや激レア機、747-8との違いは？ ファン大興奮 読み込み中... 2022年6月10日に羽田空港に飛来したルフトハンザ航空のボーイング747-400（2022年6月、深水千翔撮影）。 2022年6月10日に羽田空港に飛来したルフトハンザ航空のボーイング747-400（2022年6月、深水千翔撮影）。 2022年6月10日に羽田空港に飛来したルフトハンザ航空のボーイング747-400（2022年6月、深水千翔撮影）。 2022年6月10日に羽田空港に飛来したルフトハンザ航空のボーイング747-400（2022年6月、深水千翔撮影）。 2022年6月12日に羽田空港に飛来したルフトハンザ航空のボーイング747-8。創立60周年記念の特別塗装機であった（2022年6月、深水千翔撮影）。 2022年6月12日に羽田空港に飛来したルフトハンザ航空のボーイング747-8。創立60周年記念の特別塗装機であった（2022年6月、深水千翔撮影）。 2012年9月の羽田空港の様子。この頃はボーイング747-400が多数駐機していた（深水千翔撮影）。 2017年12月に成田空港で撮影した大韓航空のボーイング747-400（深水千翔撮影）。 スターアライアンス塗装のタイ国際航空（2018年5月、深水千翔撮影）。 羽田空港を離陸する旧政府専用機。航空自衛隊が運用していた（2017年9月、深水千翔撮影）。 羽田空港を離陸する旧政府専用機。航空自衛隊が運用していた（2017年9月、深水千翔撮影）。 2022年6月10日に羽田空港に飛来したルフトハンザ航空のボーイング747-400（2022年6月、深水千翔撮影）。 2022年6月12日に羽田空港に飛来したルフトハンザ航空のボーイング747-8。創立60周年記念の特別塗装機であった（2022年6月、深水千翔撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 昔「羽田は国内線、成田は国際線」でしたよね？ なぜ今は「両方羽田が多数」なのでしょう…→その経緯、そして今後の展望とは 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ アメリカ戦闘機の最新型「導入やめた」 インドネシアが破格の条件でも“ドタキャン”した2つの理由 「日本案」不採用にもつながる背景 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
