巨大アンテナ？ いえ“帆”です 三菱商事の貨物船に後付け 見直される船の風力推進 読み込み中... 商船三井らが開発中の硬翼帆「ウインドチャレンジャー」（画像：商船三井）。 商船三井らが開発中の硬翼帆「ウインドチャレンジャー」（画像：商船三井）。 商船三井らが開発中の硬翼帆「ウインドチャレンジャー」（画像：商船三井）。 「ウインドチャレンジャー」搭載船のイメージ（画像：商船三井）。 ノルスパワーが開発した起倒式の円筒帆を搭載したRORO船。回転する円筒に吹く風の力を推力に利用する（画像：ノルスパワー）。 ノルスパワーが開発した起倒式の円筒帆を搭載したRORO船。回転する円筒に吹く風の力を推力に利用する（画像：ノルスパワー）。 商船三井ドライバルクが開発する硬翼帆と円筒帆を搭載した船のイメージ（画像：商船三井ドライバルク）。 三菱商事のバルカー「Pyxis Ocean」にウインド・ウイングスを搭載したイメージ（画像：ヤラ・マリン・テクノロジーズ）。 商船三井のウインズ丸。風で発電し水素を生成、その水素を活用した燃料電池で発電した電気でプロペラを回し推進、という流れに成功した（画像：商船三井）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「ベテラン船」で四国へ！ “バブル期ノスタルジー”感じる防予フェリー「おれんじじゅぴたー」に乗ってみた 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 1隻9500億円超！ 計画断念が生んだ「令和の戦艦大和」なぜイージス・システム搭載艦は巨大化した？ 「客船の出入港でチョコマカ動く小さな船、邪魔じゃないの？」まさに“縁の下の力持ち”必要不可欠なワケ この画像の記事を読む
