「浜松バイパス立体化」現地調査へ長鶴～中田島で事業化後初一部6車線化

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立体化が行われる国道1号浜松バイパス（画像：国土交通省）。

立体化が行われる国道1号浜松バイパス（画像：Google Earth）。

立体化が行われる国道1号浜松バイパス（画像：国土交通省）。

現在の国道1号浜松バイパス（画像：国土交通省）。

現在の国道1号浜松バイパス（画像：国土交通省）。

現在の国道1号浜松バイパス（画像：国土交通省）。

現在の国道1号浜松バイパス（画像：国土交通省）。

現在の国道1号浜松バイパス（画像：国土交通省）。

拡幅および立体化が行われる国道1号浜松バイパス（画像：国土交通省）。

拡幅および立体化が行われる国道1号浜松バイパス（画像：国土交通省）。

拡幅および立体化が行われる国道1号浜松バイパス（画像：国土交通省）。

拡幅および立体化により時間短縮が図られる（画像：国土交通省）。

拡幅と高架化の用地が確保されている浜松バイパス（画像：Google Earth）。

拡幅と高架化の用地が確保されている浜松バイパス（画像：Google Earth）。

西側で整備済みの浜名バイパス（画像：Google Earth）。

東側で整備済みの磐田バイパス（画像：Google Earth）。

2002年の時点で拡幅と高架化の用地が確保されている浜松バイパス（画像：Google Earth）。

2002年の時点で拡幅と高架化の用地が確保されている浜松バイパス（画像：Google Earth）。

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