もはや別形式!? 東急目黒線5080系 相鉄直通8両化であちこち変化 車両ごと内装バラバラ！ 読み込み中... 従来の5080系の車内。座席の色はローズ系（柴田東吾撮影）。 車内表示器は17インチの横長タイプに統一されている（柴田東吾撮影）。 新たに組み込まれた中間車の車内。木目調の内装に緑系の座席が特徴（柴田東吾。撮影） 大井町線から転用された車両はオレンジ色の座席が特徴で、2両だけ存在する（柴田東吾撮影）。 新しい中間車では標準装備となっている車椅子スペース・フリースペース（柴田東吾撮影）。 8両編成化に際して、写真の5887号車は5687号車から改番を行っている（柴田東吾撮影）。 5080系の乗務員室の仕切り。かつては矢印の場所にも窓があった（柴田東吾撮影）。 デハ5490では、元の番号が薄く残っている。6302と読めるだろうか（柴田東吾撮影）。 8両編成化が行われた東急目黒線の5080系電車（柴田東吾撮影）。 5080系の運転台。相鉄線直通に備えて一新されている（柴田東吾撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「終電繰り上げ」だけでなく「運転とりやめ」も 東北新幹線“東京発の最終”どう変化？ ダイヤ改正 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 消滅寸前！ 45年走り続けた「半蔵門線の電車」8000系もうすぐ引退へ "細かな違い”の多さは歴史の厚み!? 岐阜羽島始発の「こだま」誕生！ 朝イチの移動が助かる!? 3月に東海道新幹線ダイヤ改正 この画像の記事を読む 【鉄道特集】往年の名車、活躍中のエース どんな車両？ 国鉄時代の思い出も
