JR奥羽本線が全通した日-1905.9.14 青森への第二の幹線 生まれた難所・難読・新幹線 読み込み中... 車両は485系電車1000番台（伊藤真悟撮影）。 JR奥羽本線のうち、福島～新庄間には「山形線」という愛称もある（2009年7月、恵 知仁撮影）。 弘前～新青森間の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 大雨災害による不通区間。 大雨災害による現場の状況（画像：JR東日本）。 大雨災害による現場の状況（画像：JR東日本）。 大雨災害による現場の状況（画像：JR東日本）。 大雨災害による現場の状況（画像：JR東日本）。 大雨災害による現場の状況（画像：JR東日本）。 大雨災害による現場の状況（画像：JR東日本）。 2020年度の線区別収支（画像：JR東日本）。 2020年度の線区別収支（画像：JR東日本）。 JR奥羽本線の及位駅。「生活ガイド.com」が2021年12月に発表したランキングで3位だった。同社によると、正答率は20.4％だったとのこと（恵 知仁撮影）。 山形新幹線のE3系電車（画像：JR東日本）。 大曲駅に停車する秋田新幹線のE6系電車（2022年2月、大藤碩哉撮影）。 JR奥羽本線で使われる701系電車（2022年2月、大藤碩哉撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「これまでにない新しい物流の形」 JAL×JR東日本「所要時間今の半分以下で海外までモノ送れます」新サービス その内容は？ 宇都宮線の「新駅」実現なるか？ “新たな玄関口”を目指し検討へ まちづくりの方向性が示される 「京都最古の駅」が大化け!? 駅前で建設が進む「府内最高層のタワマン」概要が明らかに 瞬きしている!?「パカパカ動くヘッドライト」なぜ消えた？ 規制が生んだ苦肉の策 絶滅した理由と「最後の国産車」 この画像の記事を読む
