高速道路の通行止めが3時間超え＝「ただごとではない」？ 生じる義務 動く組織 どうなるのか 読み込み中... 阪神高速が導入している入口遠隔閉鎖装置（画像：阪神高速道路）。 阪神高速が導入している入口遠隔閉鎖装置（画像：阪神高速道路）。 阪神高速が導入している入口遠隔閉鎖装置（画像：阪神高速道路）。 首都高の羽田入口。通行止め時には踏切と同じ遮断機が降りる。写真はイメージ（乗りものニュース編集部撮影）。 高速道路保有・債務返済機構のウェブサイト。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? ”大雨＋台風接近” 西日本の高速道路「広域に通行止め」のおそれ 24日から26日 長期化の可能性も この画像の記事を読む
