「トンネル」ではない？ 地下に光が差す“半地下トンネル”の役割 読み込み中... 正蓮寺川トンネル半地下部（画像：Google）。 環八通り練馬トンネル。掘割に梁を渡した構造（画像：Google）。 環八通り練馬春日町トンネル。掘割に梁を渡した構造（画像：Google）。 外環道の千葉区間。掘割の上部に幕がかけられ、雨の流入などを防いでいる（画像：Google）。 名古屋高速の東山トンネル（画像：Google）。 名古屋の名二環も半地下区間が長いが、名東トンネル・守山トンネルとも危険物積載車は通行できない（画像：Google）。 外環道の千葉区間。半地下構造が続く（ドラレコ画像）。 正蓮寺川トンネル半地下部。梁はストラット構造と呼ばれる（画像：阪神高速道路）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ この画像の記事を読む
