南海28年ぶりの運賃値上げで変革？ 新型特急＆ワンマン拡大 古参車たちのゆくえは 読み込み中... 高野線の山岳区間も走行できる2000系電車。ワンマン化改造が発表された（柴田東吾撮影）。 高野線の観光列車「天空」。2200系からの改造車で、今後の去就が注目される（柴田東吾撮影）。 「ズームカー」の代名詞、大井川鐵道で使われる元・南海21000系電車は、2200系の先輩格（画像：大井川鐵道）。 和歌山電鐵で使われる、元・南海2200系2270番台（画像：和歌山電鐵）。 南海高野線の特急「こうや」で使用されている30000系電車。新型観光特急の登場で淘汰されるのか、注目される（柴田東吾撮影）。 南海汐見橋線（高野線の支線）で使用されている2200系電車。このほど置き換えが発表された（柴田東吾撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 1400両あった元祖「銀色の通勤電車」がJR東日本で絶滅間近 国鉄末期デビュー「205系」の“沼”と現在地 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 郵船クルーズの新造客船「飛鳥III」で女子旅へ！ 神戸発着で愛知の離島巡りなど4日間 初夏の週末を満喫！ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
