南海28年ぶりの運賃値上げで変革？ 新型特急＆ワンマン拡大 古参車たちのゆくえは 読み込み中... 高野線の山岳区間も走行できる2000系電車。ワンマン化改造が発表された（柴田東吾撮影）。 高野線の観光列車「天空」。2200系からの改造車で、今後の去就が注目される（柴田東吾撮影）。 「ズームカー」の代名詞、大井川鐵道で使われる元・南海21000系電車は、2200系の先輩格（画像：大井川鐵道）。 和歌山電鐵で使われる、元・南海2200系2270番台（画像：和歌山電鐵）。 南海高野線の特急「こうや」で使用されている30000系電車。新型観光特急の登場で淘汰されるのか、注目される（柴田東吾撮影）。 南海汐見橋線（高野線の支線）で使用されている2200系電車。このほど置き換えが発表された（柴田東吾撮影）。 関連記事 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 御年99歳“名鉄の生き証人”ついに引退へ 最近は「貨車を挟んで」電車を牽引 大手私鉄最後の“凸型電気機関車” オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 珍しい「ローカル線の延伸」いよいよ本格化！ 着工に向けた地質調査に着手へ 沿線には絶景スポットも 鉄道の制服に「ファン付きベスト」導入へ 酷暑で進む服装ルール見直し 西武 この画像の記事を読む
