形も能力もまさに“怪鳥”！ 旧ソ連「最速のプロペラ旅客機」はどう誕生？ 異形も高スペックゆえ 読み込み中... 拡大画像 ツポレフ「Tu-114」（画像：Vlad Volkov［CC BY〈https://bit.ly/3E1iDMU〉］）。 拡大画像 ツポレフ「Tu-114」（画像：Alan Wilson［CC BY-SA〈https://bit.ly/3X2sZ89〉］）。 拡大画像 ツポレフ「Tu-114」（画像：Clemens Vasters［CC BY〈https://bit.ly/3X0j1UJ〉］）。 拡大画像 ツポレフ「Tu-114」（画像：Clemens Vasters［CC BY〈 https://bit.ly/3UKH1t8〉］）。 JAL東京～モスクワ線開設の様子。アエロフロートのTu-114が使用された（画像：JAL）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP エアバス「超大型ロングボディ機作る説」実現するの？ ライバルは“前代未聞の全長を持つ新型機”検討へ…実現の鍵は 日本の採用に追い風？ 欧州の小国がついにゲットした「念願の軽戦闘機」 日本にもピッタリと言えるワケ 「CAに余計な負担かけるな！」 ANAの「特別機最終運航日の“NG行為”」公式声明に評価の声 「全便禁止でもいい」 「たくあん」みたいなANAの”珍特別デザイン機”さらば！ 「世界的大ヒット映画」とのコラボ 約9年の歴史に幕…今後は？ この画像の記事を読む
