巨大機「A380」3号機＆羽田T2「封印されしエリア」復活はいつ？ ANA社長に聞く国際線の展望 読み込み中... ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（乗りものニュース編集部撮影）。 報道陣のインタビューに答えるANAの井上慎一社長（2022年11月、松 稔生撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機（乗りものニュース編集部撮影）。 羽田空港第2ターミナル国際線エリア（乗りものニュース編集部撮影）。 羽田空港第2ターミナル国際線エリア（乗りものニュース編集部撮影）。 羽田空港第2ターミナル国際線エリア（乗りものニュース編集部撮影）。 羽田空港第2ターミナル国際線エリア（乗りものニュース編集部撮影）。 羽田空港第2ターミナル国際線エリア（乗りものニュース編集部撮影）。 羽田空港第2ターミナル国際線エリア（乗りものニュース編集部撮影）。 羽田空港第2ターミナル国際線エリア（乗りものニュース編集部撮影）。 羽田空港第2ターミナル国際線エリア（乗りものニュース編集部撮影）。 羽田空港第2ターミナル国際線エリア（乗りものニュース編集部撮影）。 羽田空港第2ターミナル国際線エリア（乗りものニュース編集部撮影）。 羽田空港第2ターミナル国際線エリア（乗りものニュース編集部撮影）。 羽田空港第2ターミナル国際線エリア（乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」3号機の機内（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「次はウチ…!?」JAL上級会員の“不安”を株主が代弁→幹部の答えは？ 株総で見た”今後の方針” 不況の「国内線」縮小はあるのか？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「中継ぎエアフォースワン」はまさかの“中古”!? トランプ大統領お披露目の新専用機 その異例の経緯とは 「ホテル涙目！」 “全てが規格外”な「世界最大級の新型ビジネス機」が初飛行 その“異次元の客室”と凄さとは この画像の記事を読む
