途切れた「浦和野田線」北越谷駅周辺が事業化 埼玉の横軸「越谷浦和バイパス」松伏に直結へ 読み込み中... 都市計画道路「浦和野田線」のルート（国土地理院の地図を加工）。 東武線・北越谷駅付近と交差する都市計画道路「浦和野田線」（画像：埼玉県）。 都市計画道路「浦和野田線」のルート（画像：埼玉県）。 都市計画道路「浦和野田線」の事業進捗（画像：埼玉県）。 都市計画道路「浦和野田線」の事業進捗（画像：埼玉県）。 そのまま野田市の国道16号をめざしている（画像：野田市）。 東武で途切れた「浦和野田線」（画像：Google Earth）。 国道4号で途切れた「浦和野田線」（画像：Google Earth）。 国道4号で途切れた「越谷浦和バイパス」。都市計画道路「浦和野田線」はここから東へ伸びる（画像：Google Earth）。 「越谷浦和バイパス」と東北道が交わる浦和IC（画像：Google Earth）。 埼京線を超える部分も事業進行中（画像：Google Earth）。 埼京線を超える部分も事業進行中（画像：Google Earth）。 越谷市内で事業が進む「浦和野田線」（画像：Google Earth）。 越谷市内で事業が進む「浦和野田線」（画像：Google Earth）。 越谷市内で事業が進む「浦和野田線」（画像：Google Earth）。 越谷市内で事業が進む「浦和野田線」（画像：Google Earth）。 越谷・春日部方面へ延伸予定の「東埼玉道路」（画像：Google Earth）。 越谷・春日部方面へ延伸予定の「東埼玉道路」（画像：Google Earth）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 なぜ「酷道」は存在する？ 走行リスク抱える一方“命綱”の役割も ダム建設で一新した例まで 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 京葉道路は「安すぎる」？ 価格見直し議論が浮上 さらに「遅すぎる」!? 千葉の便利な大幹線ゆえの“不都合”とは 「やけに長～いICランプ」も4車線化！ 東九州道の「本線じゃない区間」12月に完成 大分 この画像の記事を読む
