日本一“座席が多い”大型観光バスを実見 割り切った詰込み仕様 コロナ禍でもアリ？ 読み込み中... エアロエース13列仕様。 エアロエース13列仕様。 エアロエース13列仕様。 エアロエース13列仕様。 エアロエース13列仕様。 エアロエース13列仕様。 エアロエース13列仕様。 エアロエース13列仕様。 エアロエース13列仕様。 しずてつジャストラインは64人乗り仕様を導入した（画像：しずてつジャストライン）。 しずてつジャストラインは64人乗り仕様を導入した（画像：しずてつジャストライン）。 しずてつジャストラインは64人乗り仕様を導入した（画像：しずてつジャストライン）。 しずてつジャストラインは64人乗り仕様を導入した（画像：しずてつジャストライン）。 エアロエース13列仕様（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES フットブレーキだけでは止まれない！ 知られざる「大型バスのブレーキ事情」 ハンドル脇の“謎レバー”とは？ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ いすゞも約20年ぶりデザイン刷新！ 大型観光バス新型「ガーラ」ついに発売 “2階だけ仕様”も復活 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
