有楽町線の地上道路「要町通り～新大宮バイパス」工事進捗は？ “環八アンダーパス”見えてきた 読み込み中... 補助35・36号線のルート（画像：東京都）。 補助35・36号線のルート（画像：東京都）。 補助35・36号線のルート（画像：東京都）。 補助35・36号線の平和台駅周辺のルート。下が北（画像：東京都）。 補助35・36号線のルート。環七～平和台。下が北（画像：東京都）。 補助35・36号線のルート。環七～平和台。下が北（画像：東京都）。 補助35・36号線のルート。環七～平和台。下が北（画像：東京都）。 補助35・36号線のルート。環七～平和台。下が北（画像：東京都）。 補助35・36号線のルート。環七～平和台。下が北（画像：東京都）。 補助35・36号線のルート。環七～平和台。下が北（画像：東京都）。 小竹向原付近の要町通り（画像：Google Earth）。 小竹向原付近の要町通り（画像：Google Earth）。 環七以西は未開通（画像：Google Earth）。 環七以西は未開通（画像：Google Earth）。 環七以西は未開通（画像：Google Earth）。 環七以西は未開通（画像：Google Earth）。 環八から川越街道へカーブする新道路（画像：Google Earth）。 平和台の環八通りをくぐるアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。 環八と交差するアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。 環八と交差するアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。 環八と交差するアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。 環八と交差するアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。 環八と交差するアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。 環八と交差するアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。 環八～川越街道の補助36号線（乗りものニュース編集部撮影）。 環八～川越街道の補助36号線（乗りものニュース編集部撮影）。 環八～川越街道の補助36号線（乗りものニュース編集部撮影）。 環八～川越街道の補助36号線（乗りものニュース編集部撮影）。 環八～川越街道の補助36号線（乗りものニュース編集部撮影）。 環八をくぐるアンダーパス周辺（乗りものニュース編集部撮影）。 環八をくぐるアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。 小竹向原で環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。 環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。 環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。 環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。 環七までは開通済み（乗りものニュース編集部撮影）。 環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。 環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。 環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。 環七西側では側溝工事が始まっていた（乗りものニュース編集部撮影）。 氷川台にて、石神井川にかかる橋が工事中（乗りものニュース編集部撮影）。 氷川台にて、石神井川にかかる橋が工事中（乗りものニュース編集部撮影）。 氷川台にて、石神井川にかかる橋が工事中（乗りものニュース編集部撮影）。 氷川台にて、石神井川にかかる橋が工事中（乗りものニュース編集部撮影）。 小竹向原の要町通りのトンネル（乗りものニュース編集部撮影）。 小竹向原にて、小学校の下を抜けるトンネル（乗りものニュース編集部撮影）。 小竹向原にて、小学校の下を抜けるトンネル（乗りものニュース編集部撮影）。 要町にて池袋方面を望む（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「今あったのオービス!?」実は違うかも？ 幹線道路では“じゃない方”が多い!? 似たような撮影装置とは 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 激混み国道2号に「海をゆくバイパス」!? コンビナート地帯の「臨港道路」が延伸 山口 「対向車が来ると“詰む”」横浜の激セマ駅前「一方通行化しました！」自転車も含む 「人が多くてわちゃわちゃしてて…」 この画像の記事を読む
