有楽町線の地上道路「要町通り～新大宮バイパス」工事進捗は？ “環八アンダーパス”見えてきた 読み込み中... 補助35・36号線のルート（画像：東京都）。 補助35・36号線のルート（画像：東京都）。 補助35・36号線のルート（画像：東京都）。 補助35・36号線の平和台駅周辺のルート。下が北（画像：東京都）。 補助35・36号線のルート。環七～平和台。下が北（画像：東京都）。 補助35・36号線のルート。環七～平和台。下が北（画像：東京都）。 補助35・36号線のルート。環七～平和台。下が北（画像：東京都）。 補助35・36号線のルート。環七～平和台。下が北（画像：東京都）。 補助35・36号線のルート。環七～平和台。下が北（画像：東京都）。 補助35・36号線のルート。環七～平和台。下が北（画像：東京都）。 小竹向原付近の要町通り（画像：Google Earth）。 小竹向原付近の要町通り（画像：Google Earth）。 環七以西は未開通（画像：Google Earth）。 環七以西は未開通（画像：Google Earth）。 環七以西は未開通（画像：Google Earth）。 環七以西は未開通（画像：Google Earth）。 環八から川越街道へカーブする新道路（画像：Google Earth）。 平和台の環八通りをくぐるアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。 環八と交差するアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。 環八と交差するアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。 環八と交差するアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。 環八と交差するアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。 環八と交差するアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。 環八と交差するアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。 環八～川越街道の補助36号線（乗りものニュース編集部撮影）。 環八～川越街道の補助36号線（乗りものニュース編集部撮影）。 環八～川越街道の補助36号線（乗りものニュース編集部撮影）。 環八～川越街道の補助36号線（乗りものニュース編集部撮影）。 環八～川越街道の補助36号線（乗りものニュース編集部撮影）。 環八をくぐるアンダーパス周辺（乗りものニュース編集部撮影）。 環八をくぐるアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。 小竹向原で環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。 環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。 環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。 環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。 環七までは開通済み（乗りものニュース編集部撮影）。 環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。 環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。 環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。 環七西側では側溝工事が始まっていた（乗りものニュース編集部撮影）。 氷川台にて、石神井川にかかる橋が工事中（乗りものニュース編集部撮影）。 氷川台にて、石神井川にかかる橋が工事中（乗りものニュース編集部撮影）。 氷川台にて、石神井川にかかる橋が工事中（乗りものニュース編集部撮影）。 氷川台にて、石神井川にかかる橋が工事中（乗りものニュース編集部撮影）。 小竹向原の要町通りのトンネル（乗りものニュース編集部撮影）。 小竹向原にて、小学校の下を抜けるトンネル（乗りものニュース編集部撮影）。 小竹向原にて、小学校の下を抜けるトンネル（乗りものニュース編集部撮影）。 要町にて池袋方面を望む（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 県内有数の渋滞ポイント「読めたらスゴい難読交差点」が激変へ!? 拡幅に向け“4方向いつでも左折”廃止へ！ 茨城 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 仕事猫ですら真面目に「ヨシ！」冬場は「絶対、スノータイヤやチェーンの装着して！」 楽しい動画で訴える切実な理由とは？ 警察官じゃない!?「制限速度」を決めているのは誰？ 120キロ解禁の裏にある「実勢速度」とは この画像の記事を読む
