有楽町線の地上道路「要町通り～新大宮バイパス」工事進捗は？ “環八アンダーパス”見えてきた 読み込み中... 補助35・36号線のルート（画像：東京都）。 補助35・36号線のルート（画像：東京都）。 補助35・36号線のルート（画像：東京都）。 補助35・36号線の平和台駅周辺のルート。下が北（画像：東京都）。 補助35・36号線のルート。環七～平和台。下が北（画像：東京都）。 補助35・36号線のルート。環七～平和台。下が北（画像：東京都）。 補助35・36号線のルート。環七～平和台。下が北（画像：東京都）。 補助35・36号線のルート。環七～平和台。下が北（画像：東京都）。 補助35・36号線のルート。環七～平和台。下が北（画像：東京都）。 補助35・36号線のルート。環七～平和台。下が北（画像：東京都）。 小竹向原付近の要町通り（画像：Google Earth）。 小竹向原付近の要町通り（画像：Google Earth）。 環七以西は未開通（画像：Google Earth）。 環七以西は未開通（画像：Google Earth）。 環七以西は未開通（画像：Google Earth）。 環七以西は未開通（画像：Google Earth）。 環八から川越街道へカーブする新道路（画像：Google Earth）。 平和台の環八通りをくぐるアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。 環八と交差するアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。 環八と交差するアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。 環八と交差するアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。 環八と交差するアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。 環八と交差するアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。 環八と交差するアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。 環八～川越街道の補助36号線（乗りものニュース編集部撮影）。 環八～川越街道の補助36号線（乗りものニュース編集部撮影）。 環八～川越街道の補助36号線（乗りものニュース編集部撮影）。 環八～川越街道の補助36号線（乗りものニュース編集部撮影）。 環八～川越街道の補助36号線（乗りものニュース編集部撮影）。 環八をくぐるアンダーパス周辺（乗りものニュース編集部撮影）。 環八をくぐるアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。 小竹向原で環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。 環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。 環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。 環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。 環七までは開通済み（乗りものニュース編集部撮影）。 環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。 環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。 環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。 環七西側では側溝工事が始まっていた（乗りものニュース編集部撮影）。 氷川台にて、石神井川にかかる橋が工事中（乗りものニュース編集部撮影）。 氷川台にて、石神井川にかかる橋が工事中（乗りものニュース編集部撮影）。 氷川台にて、石神井川にかかる橋が工事中（乗りものニュース編集部撮影）。 氷川台にて、石神井川にかかる橋が工事中（乗りものニュース編集部撮影）。 小竹向原の要町通りのトンネル（乗りものニュース編集部撮影）。 小竹向原にて、小学校の下を抜けるトンネル（乗りものニュース編集部撮影）。 小竹向原にて、小学校の下を抜けるトンネル（乗りものニュース編集部撮影）。 要町にて池袋方面を望む（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 伊勢湾岸道の上で巨大な橋げたが「ピタッ」とハマる！ 圧巻の「激レア映像」が公開 西知多道路つなぐ「東海JCT」 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
