有楽町線の地上道路「要町通り～新大宮バイパス」工事進捗は？ “環八アンダーパス”見えてきた

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補助35・36号線のルート（画像：東京都）。

補助35・36号線のルート（画像：東京都）。

補助35・36号線のルート（画像：東京都）。

補助35・36号線の平和台駅周辺のルート。下が北（画像：東京都）。

補助35・36号線のルート。環七～平和台。下が北（画像：東京都）。

補助35・36号線のルート。環七～平和台。下が北（画像：東京都）。

補助35・36号線のルート。環七～平和台。下が北（画像：東京都）。

補助35・36号線のルート。環七～平和台。下が北（画像：東京都）。

補助35・36号線のルート。環七～平和台。下が北（画像：東京都）。

補助35・36号線のルート。環七～平和台。下が北（画像：東京都）。

小竹向原付近の要町通り（画像：Google Earth）。

小竹向原付近の要町通り（画像：Google Earth）。

環七以西は未開通（画像：Google Earth）。

環七以西は未開通（画像：Google Earth）。

環七以西は未開通（画像：Google Earth）。

環七以西は未開通（画像：Google Earth）。

環八から川越街道へカーブする新道路（画像：Google Earth）。

平和台の環八通りをくぐるアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。

環八と交差するアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。

環八と交差するアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。

環八と交差するアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。

環八と交差するアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。

環八と交差するアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。

環八と交差するアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。

環八～川越街道の補助36号線（乗りものニュース編集部撮影）。

環八～川越街道の補助36号線（乗りものニュース編集部撮影）。

環八～川越街道の補助36号線（乗りものニュース編集部撮影）。

環八～川越街道の補助36号線（乗りものニュース編集部撮影）。

環八～川越街道の補助36号線（乗りものニュース編集部撮影）。

環八をくぐるアンダーパス周辺（乗りものニュース編集部撮影）。

環八をくぐるアンダーパス（乗りものニュース編集部撮影）。

小竹向原で環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。

環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。

環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。

環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。

環七までは開通済み（乗りものニュース編集部撮影）。

環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。

環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。

環七から先は未開通（乗りものニュース編集部撮影）。

環七西側では側溝工事が始まっていた（乗りものニュース編集部撮影）。

氷川台にて、石神井川にかかる橋が工事中（乗りものニュース編集部撮影）。

氷川台にて、石神井川にかかる橋が工事中（乗りものニュース編集部撮影）。

氷川台にて、石神井川にかかる橋が工事中（乗りものニュース編集部撮影）。

氷川台にて、石神井川にかかる橋が工事中（乗りものニュース編集部撮影）。

小竹向原の要町通りのトンネル（乗りものニュース編集部撮影）。

小竹向原にて、小学校の下を抜けるトンネル（乗りものニュース編集部撮影）。

小竹向原にて、小学校の下を抜けるトンネル（乗りものニュース編集部撮影）。

要町にて池袋方面を望む（乗りものニュース編集部撮影）。

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