外環道「関越～東名」どこまで進んだ？ 本線トンネル掘進再開 陥没箇所の地盤補修もめど 読み込み中... 外環道「関越～東名」の進捗状況（画像：関東地方整備局）。 外環道「関越～東名」の進捗状況（画像：関東地方整備局）。 外環道「関越～東名」の進捗状況（画像：関東地方整備局）。 外環道「関越～東名」の進捗状況（画像：関東地方整備局）。 外環道「関越～東名」の進捗状況（画像：関東地方整備局）。 外環道「関越～東名」の進捗状況（画像：関東地方整備局）。 外環道「関越～東名」の進捗状況（画像：関東地方整備局）。 外環道「関越～東名」の進捗状況（画像：関東地方整備局）。 外環道「関越～東名」の進捗状況（画像：関東地方整備局）。 今後について（画像：関東地方整備局）。 今後について（画像：関東地方整備局）。 陥没箇所の地盤補修について（画像：関東地方整備局）。 陥没箇所の地盤補修について（画像：関東地方整備局）。 陥没箇所の地盤補修について（画像：関東地方整備局）。 陥没箇所の地盤補修について（画像：関東地方整備局）。 陥没箇所の地盤補修について（画像：関東地方整備局）。 陥没箇所の地盤補修について（画像：関東地方整備局）。 大泉JCT（奥）から南へ続く事業用地。このなかで本線シールドトンネルの掘進を再開している（画像：Google）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 中央道インターから多摩川越えて一直線！ 「渋滞する橋」通らず都県境越え可能に 新球場の“ふもとの道”ついに開通 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 圏央道もカバーしない“都県境ルート”が格段にラクに!? 線路越え陸橋から延伸、ついに国道へ接続！ 「関東縦断JR線」の並行道に 新東名からまるで「高速飯田線」28kmつながる！ 「三遠南信道」開通する“断絶区間”みてきた！ 超走りやすいけど“その先”が要注意!? この画像の記事を読む
