伊勢大橋の”戦前生まれアーチ鉄橋”見納め近し？ 4車線架け替えで”ごく普通”の姿に 国道1号 読み込み中... 揖斐川と長良川にかかる伊勢大橋（画像：国土交通省）。 国道1号の伊勢大橋（画像：国土交通省）。 国道1号の伊勢大橋（画像：写真AC）。 国道1号の伊勢大橋（画像：写真AC）。 国道1号の伊勢大橋（画像：写真AC）。 架け替え後の伊勢大橋の完成イメージ（画像：国土交通省）。 架け替え後の伊勢大橋の完成イメージ（画像：国土交通省）。 架け替え工事が進む伊勢大橋（画像：国土交通省）。 架け替え工事が進む伊勢大橋（画像：国土交通省）。 老朽化した伊勢大橋（画像：国土交通省）。 架け替え工事が進む伊勢大橋（画像：国土交通省）。 架け替え工事が進む伊勢大橋（画像：国土交通省）。 架け替え工事が進む伊勢大橋（画像：国土交通省）。 架け替え工事が進む伊勢大橋（画像：国土交通省）。 架け替え工事が進む伊勢大橋（画像：国土交通省）。 国道1号の伊勢大橋の中堤交差点（画像：Google Earth）。 国道1号の伊勢大橋の中堤交差点（画像：Google Earth）。 国道1号の伊勢大橋の中堤交差点（画像：Google Earth）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 オービス取締りは生活道路へシフト “青切符”も検挙対象になる時代に「回避策」はあるの？ 【アンケート】鉄道の「乗り換えやすい駅」「乗り換えにくい駅」はどこですか？ 車多すぎノロノロ道路が「ハイウェイ」級に!? 県都の中心部“丸ごと立体化”ついに着工 日本最悪級の“事故多発区間”国道21号「岐大バイパス」 国道の混雑交差点「ぜんぶ立体化してしまえ」!? 県都の約10kmで進行中 死傷事故“ワースト”返上なるか？ この画像の記事を読む
