伊勢大橋の”戦前生まれアーチ鉄橋”見納め近し？ 4車線架け替えで”ごく普通”の姿に 国道1号 読み込み中... 揖斐川と長良川にかかる伊勢大橋（画像：国土交通省）。 国道1号の伊勢大橋（画像：国土交通省）。 国道1号の伊勢大橋（画像：写真AC）。 国道1号の伊勢大橋（画像：写真AC）。 国道1号の伊勢大橋（画像：写真AC）。 架け替え後の伊勢大橋の完成イメージ（画像：国土交通省）。 架け替え後の伊勢大橋の完成イメージ（画像：国土交通省）。 架け替え工事が進む伊勢大橋（画像：国土交通省）。 架け替え工事が進む伊勢大橋（画像：国土交通省）。 老朽化した伊勢大橋（画像：国土交通省）。 架け替え工事が進む伊勢大橋（画像：国土交通省）。 架け替え工事が進む伊勢大橋（画像：国土交通省）。 架け替え工事が進む伊勢大橋（画像：国土交通省）。 架け替え工事が進む伊勢大橋（画像：国土交通省）。 架け替え工事が進む伊勢大橋（画像：国土交通省）。 国道1号の伊勢大橋の中堤交差点（画像：Google Earth）。 国道1号の伊勢大橋の中堤交差点（画像：Google Earth）。 国道1号の伊勢大橋の中堤交差点（画像：Google Earth）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始！ 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 この画像の記事を読む
