「圏央道4車線化」一部開通まもなく！ 対面通行すでに解消も 暫定2車線92kmの今後 読み込み中... 開通見込み（2022年3月連絡調整会議資料より）。 施工状況（2022年3月連絡調整会議資料より）。 施工状況（2022年3月連絡調整会議資料より）。 施工状況（2022年3月連絡調整会議資料より）。 進捗（2022年3月連絡調整会議資料より）。 課題（2022年3月連絡調整会議資料より）。 千葉県内の大栄JCT～松尾横芝IC間は2024年度の開通が目標とされている（画像：千葉国道事務所）。 千葉県内の大栄JCT～松尾横芝IC間は2024年度の開通が目標とされている（画像：千葉国道事務所）。 千葉県内の大栄JCT～松尾横芝IC間は2024年度の開通が目標とされている（画像：千葉国道事務所）。 千葉県内の大栄JCT～松尾横芝IC間は2024年度の開通が目標とされている（画像：千葉国道事務所）。 圏央道 久喜白岡JCT～幸手IC間。未だ片側1車線だが対面通行が解消されている。2022年12月末（ドラレコ画像）。 2022年8月の久喜白岡JCT～幸手IC間。左側で橋梁を建設しており、本線は対面通行だった（ドラレコ画像）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「除雪車を追い越さないで」←「どの程度空ければいいの…？」 雪道に怪しく光る「ここから前に出るな線」に反響多数!? 「次のSAで…」が命取り？ 高速ガソリンスタンド“150km以上空白”の絶望 ガス欠は違反!?「反則金9000円」のケースと“救済措置”をチェック 「除雪車の音がうるさい」←「いや聞こえない方がヤバいから」 SNSで“雪国あるある”集まり反響！ 「雪ヤバい」は騒音で分かる!? 高速道路に鉄道“なすすべ無し” 地図から消える「日本一短い本線」 街は“次”を見据えていた この画像の記事を読む
