「圏央道4車線化」一部開通まもなく！ 対面通行すでに解消も 暫定2車線92kmの今後 読み込み中... 開通見込み（2022年3月連絡調整会議資料より）。 施工状況（2022年3月連絡調整会議資料より）。 施工状況（2022年3月連絡調整会議資料より）。 施工状況（2022年3月連絡調整会議資料より）。 進捗（2022年3月連絡調整会議資料より）。 課題（2022年3月連絡調整会議資料より）。 千葉県内の大栄JCT～松尾横芝IC間は2024年度の開通が目標とされている（画像：千葉国道事務所）。 千葉県内の大栄JCT～松尾横芝IC間は2024年度の開通が目標とされている（画像：千葉国道事務所）。 千葉県内の大栄JCT～松尾横芝IC間は2024年度の開通が目標とされている（画像：千葉国道事務所）。 千葉県内の大栄JCT～松尾横芝IC間は2024年度の開通が目標とされている（画像：千葉国道事務所）。 圏央道 久喜白岡JCT～幸手IC間。未だ片側1車線だが対面通行が解消されている。2022年12月末（ドラレコ画像）。 2022年8月の久喜白岡JCT～幸手IC間。左側で橋梁を建設しており、本線は対面通行だった（ドラレコ画像）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 総延長288キロ「対面通行だらけな高速道路の4車線化」が加速！ 完成すれば“鉄道に打撃”か 現地で見た進捗 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 仙台が変わる!?「市街ナナメ横断ルート」ついに9月完成へ 新たな橋の開通で“高速から駅東まで一直線”が実現！ 「何だこれ!?」老紳士も思わず足をとめたクルマの正体とは？ （PR）KUHL この画像の記事を読む
