佐世保～長崎道直結「東彼杵道路」事業化に向け環境アセス手続きへ 空港へ最短経路 読み込み中... 「東彼杵道路」の概要。大まかなルートはこのあと決定済み（画像：国土交通省）。 佐世保市街から南へ伸びる針尾バイパス。さらに長崎道へ延伸予定（画像：国土交通省）。 「東彼杵道路」の概要。このうち赤色ルートを選択する方針が出ている（画像：国土交通省）。 渋滞する国道205号現道（画像：国土交通省）。 渋滞する国道205号現道（画像：国土交通省）。 東彼杵道路への地元の期待度（画像：国土交通省）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 6車線化しても「左車線にズラァァーッ」が解消へ？ 「名神」屈指の混雑ポイントで“新たな渋滞対策”7月実施へ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
