淀川の「橋空白地帯」に巨大橋脚が 新名神の「最後の工事区間」の現状 読み込み中... 新名神の残り未開通区間（画像：NEXCO西日本）。 橋脚が立ち並ぶ高槻市内の新名神工事現場（乗りものニュース編集部撮影）。 橋脚が立ち並ぶ高槻市内の新名神工事現場（乗りものニュース編集部撮影）。 橋脚が立ち並ぶ高槻市内の新名神工事現場（乗りものニュース編集部撮影）。 橋脚が立ち並ぶ高槻市内の新名神工事現場（乗りものニュース編集部撮影）。 橋脚が立ち並ぶ高槻市内の新名神工事現場（乗りものニュース編集部撮影）。 橋脚が立ち並ぶ高槻市内の新名神工事現場（乗りものニュース編集部撮影）。 橋脚が立ち並ぶ高槻市内の新名神工事現場（乗りものニュース編集部撮影）。 橋脚が立ち並ぶ高槻市内の新名神工事現場（乗りものニュース編集部撮影）。 橋脚が立ち並ぶ高槻市内の新名神工事現場（乗りものニュース編集部撮影）。 橋脚が立ち並ぶ高槻市内の新名神工事現場（乗りものニュース編集部撮影）。 橋脚が立ち並ぶ高槻市内の新名神工事現場（乗りものニュース編集部撮影）。 橋脚が立ち並ぶ高槻市内の新名神工事現場（乗りものニュース編集部撮影）。 橋脚が立ち並ぶ高槻市内の新名神工事現場（乗りものニュース編集部撮影）。 橋脚が立ち並ぶ高槻市内の新名神工事現場（乗りものニュース編集部撮影）。 橋脚が立ち並ぶ高槻市内の新名神工事現場（乗りものニュース編集部撮影）。 枚方市内から高槻JCTまでは大きな高低差がある（乗りものニュース編集部撮影）。 枚方市内から高槻JCTまでの工事状況（画像：NEXCO西日本）。 枚方市内から高槻JCTまでの工事状況（画像：NEXCO西日本）。 枚方市内から高槻JCTまでの工事状況（画像：NEXCO西日本）。 枚方市内から高槻JCTまでの工事状況（画像：NEXCO西日本）。 枚方市内から高槻JCTまでの工事状況（画像：NEXCO西日本）。 枚方市内から高槻JCTまでの工事状況（画像：NEXCO西日本）。 枚方市内から高槻JCTまでの工事状況（画像：NEXCO西日本）。 枚方市内から高槻JCTまでの工事状況（画像：NEXCO西日本）。 関連記事 こんごう型後継のイージス艦にも搭載か 日本の空まもる高性能レーダー 「ココがスゴイ」をロッキード・マーティンに聞いた〈PR〉 （PR）lockheedmartin 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始！ 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 日本初「無料高速の有料化」＆4車線化から1年、効果は劇的!? 「有料でも早いほう」選ぶ傾向も “早くない区間”と明暗 この画像の記事を読む
