大師橋「大型車4割減少」多摩川スカイブリッジ開通で「混雑が大幅改善」の効果確認 読み込み中... 産業道路の大師橋より下流に設置された「多摩川スカイブリッジ」（画像：東京都）。 昨年3月に開通した多摩川スカイブリッジ（画像：写真AC）。 産業道路の大師橋より下流に設置された「多摩川スカイブリッジ」（国土地理院の地図を加工）。 「多摩川スカイブリッジ」の開通効果（画像：東京都）。 「多摩川スカイブリッジ」の開通効果（画像：東京都）。 「多摩川スカイブリッジ」の開通効果（画像：東京都）。 夜間にライトアップされる「多摩川スカイブリッジ」（画像：東京都）。 「多摩川スカイブリッジ」の開通効果（画像：東京都）。 「多摩川スカイブリッジ」の開通効果（画像：東京都）。 昨年3月に開通した多摩川スカイブリッジ（画像：写真AC）。 昨年3月に開通した多摩川スカイブリッジ（画像：Google Earth）。 昨年3月に開通した多摩川スカイブリッジ（乗りものニュース編集部撮影）。 昨年3月に開通した多摩川スカイブリッジ（乗りものニュース編集部撮影）。 昨年3月に開通した多摩川スカイブリッジ（乗りものニュース編集部撮影）。 昨年3月に開通した多摩川スカイブリッジ（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 1日10万人の大盛況→赤字の苦境へ 熊本市電を襲う“信頼の危機” 脱線・追突の連鎖は断ち切れるか「再生プロジェクト」の全貌 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 短小、でも幅広！「歩いて2分の国道」なぜ存在？ 終点は驚くほど太い“不思議な道”生まれたワケ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
