和歌山の「野上電気鉄道」が開業した日 紀勢本線よりも古い歴史 -1916.2.4 読み込み中... 海南駅から東へ伸びていた野上電気鉄道（国土地理院の地図を加工）。 昭和の雰囲気を色濃く残す野上電気鉄道（画像：写真AC）。 昭和の雰囲気を色濃く残す野上電気鉄道（画像：写真AC）。 昭和の雰囲気を色濃く残す野上電気鉄道（画像：写真AC）。 昭和の雰囲気を色濃く残す野上電気鉄道（画像：写真AC）。 昭和の雰囲気を色濃く残す野上電気鉄道（画像：写真AC）。 昭和の雰囲気を色濃く残す野上電気鉄道（画像：写真AC）。 昭和の雰囲気を色濃く残す野上電気鉄道（画像：写真AC）。 昭和の雰囲気を色濃く残す野上電気鉄道（画像：写真AC）。 昭和の雰囲気を色濃く残す野上電気鉄道（画像：写真AC）。 昭和の雰囲気を色濃く残す野上電気鉄道（画像：写真AC）。 昭和の雰囲気を色濃く残す野上電気鉄道（画像：写真AC）。 昭和の雰囲気を色濃く残す野上電気鉄道（画像：写真AC）。 昭和の雰囲気を色濃く残す野上電気鉄道（画像：写真AC）。 紀勢本線の海南駅の北東にあった日方駅と連絡口駅（画像：国土地理院）。 最初の開業時の終着駅だった紀伊野上駅（画像：国土地理院）。 終着駅の登山口駅（画像：国土地理院）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin JR・大手私鉄など30社集結！ 就活生向け「鉄道業界探求フェア」開催へ なぜか模型メーカーまで!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
