「第二神明」下りも車線狭く 拡幅のための“山削り”本格化 「北線」接続予定の玉津～大久保 読み込み中... 車線が狭まる区間の概要（画像：NEXCO西日本） 工事の概要（画像：NEXCO西日本）。 工事の概要（画像：NEXCO西日本）。 工事の概要（画像：NEXCO西日本）。 夜間車線規制のイメージ（画像：NEXCO西日本）。 防護柵により路肩も狭まる（画像：NEXCO西日本）。 第二神明北線の延伸概要（画像：NEXCO西日本）。 第二神明北線の延伸概要（画像：NEXCO西日本）。 第二神明北線の延伸概要（画像：NEXCO西日本）。 第二神明北線の延伸概要（画像：NEXCO西日本）。 第二神明の玉津IC～大久保IC間。第二神明北線が接続する石ヶ谷JCTが設けられる予定（画像：Google）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 高松道の「新スマートIC」2026年夏開通へ さぬき豊中IC‐大野原IC間に建設 市中心部が近くなる！ 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 あれ、「トンネルっぽいもの」が無くなってる… そこはかつて「関西最悪級の渋滞ポイント」 今後どうなる？ 「軽自動車と同じ」は不公平？ バイク高速料金“長年の謎”「1車線使うから」は本当か ついに見直しへ この画像の記事を読む
