「東横浜駅」は無くなっても… 桜木町のミニ踏切は鉄道貨物150年の生き証人？ 読み込み中... 東横浜駅跡には碑が立っている（国土地理院地図を乗りものニュース編集部で加工）。 三菱ドック踏切を通過中の貨物列車（小川裕夫撮影）。 上部の高架線をJR根岸線が走り、踏切の向こう側に見えるのが首都高の横羽線（小川裕夫撮影）。 みなとみらい21地区側から見た三菱ドック踏切（小川裕夫撮影）。 東急東横線はかつて桜木町駅まで来ていた。跡地は一部が遊歩道として整備されている。現在はみなとみらい地区の地下を横浜高速鉄道みなとみらい線が通る（小川裕夫撮影）。 横浜の「三菱ドック踏切」。貨物線の途上にあり、貨物列車が頻繁に走るが、踏切を渡る通行者も意外と多い（小川裕夫撮影）。 三菱ドック踏切。かつての三菱重工業の造船所名が残る（小川裕夫撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 名鉄広見線ついに存続断念へ「年間3.4億は無理…」現地で乗ってわかった「廃止やむなし」の切実な事情 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む 【特集】なんだこれ？ 全国の鉄道「珍風景」ヘンテコでも実は理由あり！
