「東横浜駅」は無くなっても… 桜木町のミニ踏切は鉄道貨物150年の生き証人？ 読み込み中... 東横浜駅跡には碑が立っている（国土地理院地図を乗りものニュース編集部で加工）。 三菱ドック踏切を通過中の貨物列車（小川裕夫撮影）。 上部の高架線をJR根岸線が走り、踏切の向こう側に見えるのが首都高の横羽線（小川裕夫撮影）。 みなとみらい21地区側から見た三菱ドック踏切（小川裕夫撮影）。 東急東横線はかつて桜木町駅まで来ていた。跡地は一部が遊歩道として整備されている。現在はみなとみらい地区の地下を横浜高速鉄道みなとみらい線が通る（小川裕夫撮影）。 横浜の「三菱ドック踏切」。貨物線の途上にあり、貨物列車が頻繁に走るが、踏切を渡る通行者も意外と多い（小川裕夫撮影）。 三菱ドック踏切。かつての三菱重工業の造船所名が残る（小川裕夫撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 宇都宮線の「新駅」実現なるか？ “新たな玄関口”を目指し検討へ まちづくりの方向性が示される 「京都最古の駅」が大化け!? 駅前で建設が進む「府内最高層のタワマン」概要が明らかに 瞬きしている!?「パカパカ動くヘッドライト」なぜ消えた？ 規制が生んだ苦肉の策 絶滅した理由と「最後の国産車」 「新宿駅から新潟県まで直通する特急」が来月に運転！ 三セク路線に乗り入れ豪華グリーン車も連結 この画像の記事を読む 【特集】なんだこれ？ 全国の鉄道「珍風景」ヘンテコでも実は理由あり！
