「圏央道4車線化」開通日決定！最高速度もアップ東北道JCTの渋滞緩和なるか

読み込み中...

4車線化される区間について（画像：NEXCO東日本）。

4車線化される区間について（画像：NEXCO東日本）。

4車線化される区間について（画像：NEXCO東日本）。

4車線化される区間について（画像：NEXCO東日本）。

久喜白岡JCT～幸手間の状況変化（画像：NEXCO東日本）。

久喜白岡JCT～幸手間の状況変化（画像：NEXCO東日本）。

久喜白岡JCT付近、内回りの渋滞状況（画像：NEXCO東日本）。

4車線区間と暫定2車線区間との比較（画像：NEXCO東日本）。

4車線区間と暫定2車線区間との比較（画像：NEXCO東日本）。

4車線区間と暫定2車線区間との比較（画像：NEXCO東日本）。

中央分離帯を突破する事故の例（画像：NEXCO東日本）。

久喜白岡JCT～幸手間。暫定2車線時は渋滞が内・外回りとも発生していた（画像：NEXCO東日本）。

この画像の記事を読む

こちらの機能は有料会員限定の機能になります。

クレジット決済なら、2週間無料！

2週間無料
プレミアム会員登録