「圏央道4車線化」開通日決定！ 最高速度もアップ 東北道JCTの渋滞緩和なるか 読み込み中... 4車線化される区間について（画像：NEXCO東日本）。 4車線化される区間について（画像：NEXCO東日本）。 4車線化される区間について（画像：NEXCO東日本）。 4車線化される区間について（画像：NEXCO東日本）。 久喜白岡JCT～幸手間の状況変化（画像：NEXCO東日本）。 久喜白岡JCT～幸手間の状況変化（画像：NEXCO東日本）。 久喜白岡JCT付近、内回りの渋滞状況（画像：NEXCO東日本）。 4車線区間と暫定2車線区間との比較（画像：NEXCO東日本）。 4車線区間と暫定2車線区間との比較（画像：NEXCO東日本）。 4車線区間と暫定2車線区間との比較（画像：NEXCO東日本）。 中央分離帯を突破する事故の例（画像：NEXCO東日本）。 久喜白岡JCT～幸手間。暫定2車線時は渋滞が内・外回りとも発生していた（画像：NEXCO東日本）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 教習所で教わったはず「黄色」矢印信号の意味わかる？宇都宮・豊橋に追加もまだレアな特殊信号とは 同じ市内に「6つ目の高速インター」北陸道の“新スマートIC”が26年度開通へ 国道8号直結！ 「コリャやべーわw」 地図会社公式が投稿の”想像超斜め上な標識”にSNS話題沸騰…何が？ 「言われたらそうだけど」 「東海環状道」4車線区間が3月延長！ 今回は“ちょっと” 残る区間も「もうすぐ!?」 この画像の記事を読む
