京成の踏切に謎のQRコード 読み取ってみると…実は「開かずの踏切」対策 読み込み中... 京成津田沼駅の踏切に設置された危険横断を注意する看板（左）と運行情報を確認できるウェブサイトを案内するQRコード付き看板（小川裕夫撮影）。 京成八幡駅の東隣にある踏切（小川裕夫撮影）。 京成八幡駅に隣接する踏切にも、QRコード付き看板が設置されている（小川裕夫撮影）。 京成津田沼駅の西隣にある踏切は、京成電鉄と新京成電鉄が通過する。踏切の方向表示には京成と新京成が区別して表示される（小川裕夫撮影）。 路面にも迂回用の案内がペイントされている（小川裕夫撮影）。 京成津田沼駅の西隣にある踏切は、京成電鉄と新京成電鉄が通過する。踏切の方向表示には京成と新京成が区別して表示される（小川裕夫撮影）。 時間帯によって「開かずの踏切」になることを知らせる看板。駅構内の自由通路を使って迂回できることも周知している（小川裕夫撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 小田急の「赤い通勤電車」が普段と違う区間を走行！ 沿線で注目集める 海老名駅を“素通り”して車庫まで入線 「シン・東京の玄関口」へと大変貌!? 品川駅前の国道で「2年間の2車線規制」ついに開始！ 地下鉄延伸＆空中に床 「改札を通すきっぷ」ついに“全廃”つくばエクスプレスで10月から 首都圏JRや大手私鉄に先行 総武線と常磐線をつなぐ「新たな路線」構想が具体化！ 日中は毎時6本の運転を想定 “閑散とした貨物線”を活用 この画像の記事を読む
