「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか 読み込み中... JR東日本の、2019年度の赤字線区(画像:JR東日本)。 JR西日本の、2019年度の赤字線区(画像:JR西日本)。 JR四国線の収支状況(画像:JR四国)。 JR九州線の収支状況(画像:JR九州)。 国鉄時代の三鷹電車区(1982年、伊藤真悟撮影)。 鉄道建設公団は主として新線建設を担った(画像:写真AC)。 1943年に鉄道総局が発行した「鉄道旅客手小荷物運賃算出表」にある、普通運賃への通行税額(画像:国立国会図書館)。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中! (PR)Maserati Japan 「ギョッとする!」 北陸の鉄道会社公式が「衝撃写真」公開→SNSも”破壊力”に驚愕 「どこを走ったらそうなるんだ」 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? (PR)バイク王 京都を走る特急に「新型車両」導入へ ついにデザインが明らかに! JR線への直通にも対応 ベースになった形式は? 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた (PR)DUNLOP この画像の記事を読む